モデル概要 シロッコの自社デザインはイタリアンスタイルの繊細さを失いましたが、実用性とスピードは大幅に向上しました。当初は112bhpの1.8L 8バルブ、その後136bhpの16バルブとゴルフGTiのパワーアップの恩恵を受けました。これにより最高速度は193km/hを誇ります。 車両情報 VOLKSWAGEN SCI...

モデル概要 プラスチックのホイールアーチエクステション、フロントスポイラー、グリルのレッドエッジ、タータン柄のシート、ゴルフボールギアノブが特徴的で、15mm低いシートとベンチレーテッドフロントディスクが装着されました。 サスペンションンは固めのスプリングとダンパーに加え、アンチロールバーが追加されました。13インチホ...

モデル概要 高回転でレスポンスの良い4気筒エンジンをハッチバックボディに搭載し、走りの楽しさを重視しながらも、無駄を省いたインテリアは当時としては画期的なものでした。特にタータンチェックのトリムや、ゴルフボールギアシフトとの組み合わせは当時としては画期的なものでした。 GTiはK-ジェトロニック燃料噴射装置を備えた1,...

モデル概要 ビートルのプラットフォームが使用されており、カルマンのエンジニアたちはこのプラットフォームをほとんど変更しませんでした。フロアパンを広げ、ステアリングコラムを下げ、シフトレバーが切り落とされただけです。その分ギヤをベースにしたエキゾチックなボディの造形に時間が費やされています。 1974年型のVW カルマン...

モデル概要 元となったヴィートに搭載されていた大きく重いディーゼルの代わりにコンパクトな電気モーターを搭載し、メルセデス伝統のコラムマウント式ドライブセレクターで操作する1速トランスミッションと連動しています。バッテリーはEQCの約半分の大きさの41kwhが搭載されています。 ヴィートはメルセデスのバンとして期待される...

モデル概要 カングーZEは2011年に販売された初のフルプロダクションEVバンです。2017年ンのアップデートにより航続距離が延びました。元のバージョンは1回の充電でおよそ170kmでしたが、アップデートにより、大きなバッテリー、新しいR60モーターによって最大270kmまで範囲が拡大されました。 カングーの荷室はバッ...

モデル概要 eベルランゴはディーゼル車のLXをベースにL1とL2の2種類のボディが用意されました。L1は3.3m³に対し、L2は3.7m³と積載量が増えます。また、サイドドアはL1が手前側のみであるのに対し、L2はツインスライドドアを装備しています。 家庭で3ピンプラグを使用しての充電にはおよそ12時間、ウォールボック...

モデル概要 カングー ZEにはエコモード機能が搭載されており、モーターの性能を制限し、航続距離を最大10%向上させることができます。エコモードはアクセルペダルを前回にすることで解除可能です。プリスタートシステムを搭載しており、電源起動時に車内のプレヒート、プレクールをプログラムできます。 バッテリーを消耗せずに車内を暖...

モデル概要 E-ドブロのパワートレインは135馬力のモーターと50kwhのバッテリーを搭載した1種類のみになります。航続距離は公式で173マイル(約276km)となり、標準装備の急速DC充電器により、欧州のデーターでは100kwソケットに接続すれば30分で80%まで充電することができます。 従来のガソリン車やディーゼル...

モデル概要 e-デュカトにはいくつかの走行モードが用意されています。ノーマルモードは日常的な仕様に最適で、エコモードは航続距離を伸ばすためにパワーを制限し、パワーモードは重い荷物を積んでいるときに最適です。バッテリー残量が少なくなるとタートルモード作動します。 減速時にエネルギー回収を行う回生ブレーキはかなり強力です。...