電気自動車（EV車）おすすめ並行輸入特集/MercedesBenz e-Vito

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。

モデル概要

eヴィートは英国で販売されたメルセデスからの最初の完全生産の100%電気バンです。中型のヴィートに基づいて作られており、ディーゼルエンジンが全電気駆動システムと入れ替えられました。

電気モデルと通常モデルの唯一の外観の違いは、フロントウィングの電気バッジとテールゲートのヴィート名の前にある青いeマーク、およびバンが低速走行時のノイズ欠如です。外観以外はいくつかの変化はあります。

eヴィートは標準で3.2トンの総車両重量になっており、車体の長さに応じて890-950kgの積載量を提供します。2つの形式があります。6.0m³の積載量と2831mmの長さを得るL2バリアント。または非常に長いL3バージョンで、6.6m³と3061mmのロードベイの長さを実現します。

ペイロードは両方のバージョンで類似しており、長いバージョンは1043kgを運び、非常に長いバンは1073kgを運びます。

標準のバンと同様に、乗り心地は優れており、eヴィートは激しい加速やブレーキングの下でピッチングやロールをしません。また、バンが荷を下されていないときは、従来の弾むような乗り心地は得られません。

歩行者や自転車に存在を警告するためのサウンドジェネレーターがあります。速く走行するとタイヤの騒音が目立ちますが、通常のディーゼルバンよりもはるかに静かです。

性能/機能

114bhpの電気モーターが41kwhのバッテリーから電力を引き出し、前輪に駆動力を送ります。このバッテリーはメルセデスEQCで使用されているものの約半分のサイズです。

バッテリーの使用可能容量は35kwhで、公式の93マイル(150km)を走行させるのに十分な電力を保持します。低速でストップさたーとの都市部での運転が多いと、100マイル(160km)を超える可能性がありますが、高速走行では、80マイル(128km)まで消耗する可能性があります。

eヴィートには7.4kwhの充電システムが装備されており、ディーゼルヴィートの燃料フィラ―と同じ場所に、助手席側のドアのそばのソケットに差し込む4メートルのコイル状のタイプ2充電ケーブルが付属しています。

ウォールボックスまたは標準の公共充電ステーションからのみ充電でき、最新のCCS公共充電システムとは互換性がありません。フル充電には6時間ほどかかります。

電気モーターをパフォーマンス又はバッテリーの節約に集中させる3つの運転モデル、コンフォート、エコノミー、エコノミー＋に加えて、ドライバーが足を離すたびに回生ブレーキをかけることでバッテリーを補充する包括的なエネルギー回収システムを備えています。

運転モードはダッシュボードのボタンで制御され、通常はオートマチックトランスミッションの応答を制御します。

現在の多くの電気自動車と同様に、ブレーキモードはステアリングホイールのパドルシフターによって制御されます。起動時のデフォルトはDモードで、最も効率的な設定です。最大モーターブレーキ回復は毎秒-1.5メートルです。電気モーターが発電機になり、エネルギーをバッテリーに戻すため、アクセルを持ち上げるだけでバンの速度が低下します。

通常はハンドルのチェンジアップパドルとなるものを引くと-1.0msの適度なブレーキエネルギー回復でDモードに切り替わり、D＋までもう一度フリックすると-0.5m/sに減少します。