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Audi RS E-tron GT

2018年にロサンゼルスにてe-tronGTコンセプトのプロトタイプが発表されました。アグレッシブなスタイルのヘッドライトや大型の六角形のラジエーターグリルの模倣などで、コンセプトカーのデザインを大幅に再現しました。

アウディe-tronGTはポルシェタイカンと技術コンポーネントを共有しています。部品の40%はタイカンに使用されているパーツと同じものになり、車両は同じプラットフォームを共有しています。

タイカンと同じスポーティなクーペスタイルのシルエットになりますが、この車両は4ドアセダンになります。傑出したCd値0.24を誇るe-tronGTは走行性能を高め、電動グランツーリスモに求められる長い航続可能距離を実現しています。

フロント下部のエアインテークは、通常は閉じた状態を保って空力性能を向上し、スポーツ走行時には開いてブレーキなどを冷却します。

独自のe-tronスポーツサウンドは電動化された走りを興奮させるような演出をし、電動モーターの回転数や走行速度、アクセルペダルの踏み込み量などを踏まえてデジタルサウンドを生成し、車内と車外にそれぞれ2個搭載したスピーカーから再生されます。

アウディドライブセレクトのモードに合わせて、静かな移動空間を味わう設定からダイナミックな興奮するようなスポーティーな設定まで、自分好みの走行サウンドに設定することができます。

主要標準装備

LEDリアコンビネーションライト/ダイナミックターンインディケーター
　特徴的なデザインのLEDリアサイトはLEDが流れるような動きで次々と光る、視認性の高いダイナミックインディケーターが搭載されています。

マトリクスLEDヘッドライト/ダイナミックターンインディケーター
　LED高原と精密な光学デバイスが組み合わされたシステムにより、状況に合わせた配光が制御されます。ダイナミックターンインディケーターは流れるような光の点滅で高い視認性をもたらします。

パノラマサンルーフ
　大きな開口部のパノラマサンルーフが装備されています。

ステアリングホイール 3スポーク レザーマルチファンクション
パドルシフトフラットボトム ヒーター
　ステアリングホイール上には12個のボタンが配置されており、様々な操作をすることができます。グリップ部分にパンチングレザーが使用されています。リムにはヒーターが搭載されています。

MMIナビゲーション
　10.1インチのタッチディスプレイ

スマートフォンインターフェース
　MMIタッチディスプレイで操作できます。

その他アダプティブクルーズコントロール等の安全装置

エンジン/スペック

AC同期電動機、e-tornを搭載したフロントアクスルとリアアクスル。e-tronGTの完全電動ドライブダインは、84kwhの容量（93.4 kwhの総容量）バッテリーと、全輪駆動を提供する2つの電気モーターで駆動されます。

一回の充電で383km航続可能です。休息充電ステーションを利用すると約30分程で最大250km以上の走行が可能になります。

車両の加速は0-100km/hを4.1秒で、最高速度は245km/hになります。最大持続出力は350kw（469hp）になり、ブースト時に一時的に390kw（523hp）になります。また、0-100km/hを3.3秒で加速し、最高速度は250km/h、最大持続出力は440kw（590hp）で、一時的に475kw（637hp）になります。

エンジン	AC同期電動機、e-tron
バッテリー	93.4kwh(84kw使用可能)液冷リチウムイオン
電気レンジ	425km
電気トルク出力	830Nm(612.2lb-ft)
定格出力	250kw
最高出力	475kw
加速	ノーマル：0-100km/h、4.1秒 ブースト：0-100km/h、3.6秒
最高速度	250km
トランスミッション	フロント1速/リア2速
全長・全幅・全高	4990mm・1965mm・1395mm
車両重量	2320kg
乗車定員	5名

インテリア