カスタム チューニング例|ムスケティア プジョー 607 スポーツ / MUSKETIER PEUGEOT 607 Sport

カスタム チューニング例|ムスケティア プジョー 607 スポーツ / MUSKETIER PEUGEOT 607 Sport

ムスケティア プジョー 607 スポーツ / MUSKETIER PEUGEOT 607 Sport

重厚感のある中にもスポーティさを主張する。フラッグシップモデルに相応しいコンプリートカスタム「ムスケティア 607」。

YMワークスでは、プジョーのフラッグシップモデル607 Sport国内仕様をベースに独 ムスケティア(MUSKETIER)社製のパーツを多数装着したムスケティア607をリリースしました。

コンセプトはプジョーブランドと607のキャラクターを活かし、重厚感のある中にもスポーティさを主張すること。最近の流行に合わせたローダウン、大径ホイールへのインチアップ、エアロキットといったムスケティアコンプリートカーに共通の仕様となっております。キット構成・特徴は以下のとおりです。

ムスケティア 607 の特徴

1.プジョー市販車初の19インチホイール(F:8.5J、R:9.5J)&超扁平率高性能タイヤ
こホイールはプジョー市販車初の19インチ2ピースタイプ「Race」をセレクト。この大径、ワイドリムのホイールに組み合わされるのはPIRELLI P-Zero Rosso。F:245/35R19、R:275/30R19という超扁平タイヤながら街乗りから高速走行まで幅広い使用状況に対応、スポーティで快適な乗り味となっています。

2.機能とスタイリングの両立、控えめに存在を主張する前後スポイラー
フロントには高速走行時に有効な整流効果の高いリップスポイラー、リアにはトランクスポイラーを装着。 共にプジョー607のイメージを損ねることなく、重厚感のある中にもスポーティさを演出。控えめながら確実にその存在を主張します。

3.美しいローダウンフォルムを実現するスプリング。
前後にローダウンスプリングを組み込み、実用上問題ない30mm程度の車高ダウン化。美しいローダウンフォルムを実現しています。

4.リアビューのイメージを一新する、左右出しオーバルマフラー
マフラーは左右出しのオーバルタイプ。リアビューのイメージを一新する迫力です。気になる排気音も低回転域から高回転域まで607の車格に相応しい音質。もちろん、パワーアップにも寄与しています。

ムスケティア社 プジョー 607用パーツ一覧(今回装着分)

エアロパーツ・スポイラー
607 0101 フロントリップスポイラー
607 0501 リアトランクスポイラー

マフラー
607 2002 スポーツマフラー135x75mmオーバル/左右出し

サスペンション
607 3001F スポーツスプリングキット/30mmDown

ホイール
607 9852F 8.5Jx19 Multi Piece “Race” FR共通
607 9952F 9.5Jx19 Multi Piece “Race” R専用

Musketier 607、大阪近鉄バファローズ監督の梨田様にもお買い上げいただきました。

大阪近鉄バファローズ 梨田監督にもお買い上げいただきました。
大阪近鉄バファローズ 梨田監督にもお買い上げいただきました。

大阪近鉄バファローズ監督 梨田 昌孝 様

ムスケティア 607、大阪近鉄バファローズ監督の梨田様にもお買い上げいただきました。これまで梨田監督はメルセデスベンツS600に11年お乗りでしたが、そろそろ買い替えの時期ということもあり、以前から気になっていたプジョー607を選ばれたそうです。ご自身も乗りやすくて気に入っているとのことですが、奥様にも好評だそうです。

日刊スポーツ紙関西版12/27付けでも紹介されました。


※掲載情報は2002年12月の発表当時のものになります。販売終了品や価格改定があるものが含まれています。