Unil Opal エンジンオイル一覧
Unil opal（ユニルオパール）とは
ヨーロッパの厳しい基準をクリアし、高品質＆ロングライフを実現した、エンジンオイルブランド。
フランスのアフターマーケットシェアNo.1オイル
Unil Opal（ユニル オパール）製品は、原材料の高騰や輸送費の高騰により、フランスからの仕入れ価格の改定があり、2026年2月より新価格が適用されています。また、弊社で在庫していないオイルは、大変恐縮ですが量り売りは行っておりません。最低ロットでのご提供となりますので、詳しくはお問い合わせください。ご理解のほどよろしくお願いいたします。（2026/04/03）
おすすめのオイル
OPALJET 24S 5W-40
全化学合成エンジンオイルのスタンダード。DPF/GPF非装着のガソリン・ディ－ゼルエンジンに幅広く対応！
OPALJET 24Sは、高い清浄分散性能と耐摩耗性能を兼ね備えた、世界50か国で販売されるUnil opalのベストセラー・スタンダードオイルです。
100%化学合成油ならではの優れた熱安定性により、過酷な状況下でもエンジン内部を強力に保護し、スラッジの発生を抑制してエンジン寿命を延ばします。
幅広い欧州車メーカーの規格に適合しており、DPF/GPF（微粒子除去装置）を装着していない多くのガソリン車やディーゼル車においてコストパフォーマンスに優れた最適な選択肢となります。
※ACEA C規格を要求する車には使用できません。
価格：2,700円／L（税込2,970円／L）
| API | SN/CF |
| ACEA | A3/B4-16 |
| SAE粘度 | 5W-40 |
| メーカー承認 | MB 229.3, VW 502.00/505.00 RENAULT RN0700/RN0710 PORSCHE A40 |
| メーカー推奨 | BMW LL-01 FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2 OPEL GM-LL-B-025 PSA B71 2296 FERRARI, MASERATI, JAGUAR |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALJET FUTURA 5W-40
多くの欧州車メーカー承認を取得した、ミドルサップス（Mid SAPS）設計のマルチ・ハイパフォーマンスオイル！
OPALJET FUTURAは、ACEA C3規格に適合し、DPF/GPF（微粒子除去装置）や触媒への攻撃性を抑えた、環境性能とエンジン保護性能を両立させた100%化学合成油です。
ガソリン・ディーゼル車を問わず、BMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、ルノーなどの主要メーカーの承認を網羅しており、幅広い車種に安心してご使用いただけます。
24Sを上回る熱安定性と優れた酸化安定性・粘度特性により、ロングライフ性能を実現しつつ、過酷な条件下でもエンジン内部をクリーンに保ち、摩耗から強力に守ります。
価格：2,900円／L（税込3,190円／L）
| API | SN/CF |
| ACEA | C3-16 |
| SAE粘度 | 5W-40 |
| メーカー承認 | VW 502.00/505.00/505.01 MB 229.31 BMW LL-04 RENAULT RN 0700/0710 |
| メーカー推奨 | FIAT 9.55535-S2 FORD M2C-917A GM Dexos 2（OPEL, VAUXALL） MB226.5 PORSCHE A40 |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALJET X-TRA 5W-40
ルノー・スポール（RS）や最新のクリーンディーゼル車に！ACEA C4規格をクリアしたハイグレードオイル。
OPALJET X-TRAは、DPF/GPF（微粒子除去装置）への負荷を最小限に抑える「Low SAPS」設計を採用し、ACEA C4規格に適合した100%化学合成油です。
特にルノー車における高性能モデルや、最新の排ガス規制に対応したディーゼルエンジン（dCi）に最適化されており、厳しい環境下でも優れた潤滑性能を発揮します。
強固な油膜保持能力により、高回転域までスムーズに吹け上がるレスポンスと、エンジン内部の徹底した清浄性を高い次元で両立させています。
価格：3,300円／L（税込3,630円／L）
| API | SM/CF |
| ACEA | C4-21 |
| SAE粘度 | 5W-40 |
| メーカー承認 | RENAULT RN0720 MB 226.51 / 229.51 |
| メーカー推奨 | ルノーRS/D FIAT 9.55535-S4 |
| 販売単位 | 5L（弊社在庫あり） |
OPALJET MIL-X17 5W-30
PSA&ルノー承認LSPI対応オイル！フランス車の直噴エンジンやディーゼルエンジンに最適！100%化学合成クリーンディーゼル対応エンジンオイル。
OPALJET MIL-X17は、プジョー・シトロエンのメーカー承認とルノーのメーカー承認を取得したすべてのフランス車にお勧めのオイルです。
2000年以降のプジョー・シトロエンの中でも特にディーゼル車および直噴エンジンに最適。ルノーの直噴エンジンにも使用可能。LSPI（Low Speed Pre-Ignition）対応で直噴エンジンのカーボンの堆積を防ぎます。
フィアットのディーゼル規格にも適合しPANDA、500L、DOBLO、QUBO、DUCATOなどのディーゼル仕様にも最適です。
価格：2,800円／L（税込3,080円／L）
| API | SP |
| ACEA | C2-21、C3-21 |
| SAE粘度 | 5W-30 |
| メーカー承認 | PSA B71 2290 RENAULT RN17 |
| メーカー推奨 | MB229.31, MB229.52, MB226.52 RENAULT RN 0700/0710 FIAT 9.55535-S1/G1 IVECO 18-1811 SC1 |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALJET LONGLIFE 4 5W-30
BMW、メルセデス・ベンツのロングライフ規格に対応。最新の排ガス浄化装置を保護する高性能オイル。
OPALJET LONGLIFE 4は、最新世代のガソリンおよびディーゼルエンジン（ターボチャージャー付、マルチバルブ、および粒子状物質除去フィルター「DPF/GPF」装着車）の厳しい要求を満たすために特別に開発されました。
Mid SAPS（低灰分、低リン、低硫黄）技術を採用することで、後処理装置（DPF/GPFや触媒）の寿命を最適化し、環境負荷を低減しながらエンジン内部を清浄に保ちます。
極めて高い酸化安定性とせん断安定性を備えており、メーカーが推奨する非常に長いオイル交換サイクル（ロングライフ）においても、初期の優れた潤滑性能を失うことなくエンジンを摩耗から守り続けます。
価格：2,800円／L（税込3,080円／L）
| API | SN/SP |
| ACEA | C3-16 |
| SAE粘度 | 5W-30 |
| メーカー承認 | VW 505.00/505.01 MB 229.51/MB 229.52 BMW LL-04 GM Dexos 2 |
| メーカー推奨 | MB 229.31 PSA B71-2290-12（2017年以前のモデル） FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 SC1 OPEL OV0401547 BMW LL-01/98 GM-LL-A-025/B-025 |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALPERF SUPREME 5W-30
ランドローバーやマツダなど、最新のクリーンディーゼルに最適！JASO DL-1とACEA C1を両立したハイエンドオイル。
OPALPERF SUPREMEは、JASO DL-1規格を要求する国産ディーゼルエンジンに高次元で応える性能を発揮し、省燃費性能とロングライフ性能を両立。クリーンディーゼル先進国であるフランスの技術が、日本車のクリーンディーゼルに最適な保護性能を提供します。
「Low SAPS」技術に基づき、硫黄、リン、硫酸灰分の含有量を極限まで抑えることで、DPF（微粒子除去装置）の目詰まりを防ぎ、後処理装置の寿命を最適化します。
ランドローバー・ディフェンダーのディーゼル車など、国内で数少ないACEA C1規格を必要とする欧州車にも適合し、A1/B1、A5/B5にも対応するため一部のフォード、ジャガーなどにも使用可能。強固な油膜と高い潤滑性により、過酷な条件下でもエンジン内部を徹底的に守り抜きます。
価格：3,100円／L（税込3,410円／L）
| API | SN |
| ACEA | A1/B1、A5/B5、C1-16 |
| JASO | DL-1 |
| SAE粘度 | 5W-30 |
| メーカー推奨 | FORD M2C-934B STJLR.03.5005 ランドローバー マツダ |
| 販売単位 | 25L |
OPALJET X-TREME 5W-30
ルノー・スポール（R.S.）車や最新のクリーンディーゼルに。ACEA C4規格の頂点に立つハイパフォーマンスオイル。
OPALJET X-TREMEは、ルノーの高性能モデルや最新の排ガス規制（Euro 6）に対応するディーゼルエンジン用に特別に開発された100%化学合成のDPF完全対応（トラック等除く）のC4規格オイルです。C3規格オイルの1/6の酸化速度でオイルの劣化を防ぎ、長期間性能を維持します。
「Low SAPS」技術の採用により、硫黄・リン・硫酸灰分の含有量を極限まで抑制。トラック等除くDPF/GPF（微粒子除去装置）の目詰まりを防ぎ、後処理装置の寿命を大幅に延ばすと同時に、環境負荷を低減します。
非常に強固な油膜保持能力と優れた熱安定性を備えており、ルノー・スポールのような高回転・高負荷なドライビング条件下でも、ハイレベルな潤滑性と清浄性でエンジン内部を確実に保護し、理想的な潤滑性能を維持し続けます。
価格：3,300円／L（税込3,630円／L）
| ACEA | C4-16 |
| SAE粘度 | 5W-30 |
| メーカー承認 | RENAULT RN0720 |
| メーカー推奨 | MB 226.51/229.51 CHRYSLER MS 11106 日産エクストレイルディーゼル ルノースポール |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALJET ENERGY 4 5W-30
フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、メルセデス・ベンツに。最新の排ガス規制に対応したロングライフオイル。
OPALJET ENERGY 4は、最新世代のガソリンおよびディーゼルエンジン向けに開発された100%化学合成オイルです。
Mid SAPS技術を採用することで、DPF/GPF（微粒子除去装置）や触媒などの後処理装置を保護し、その寿命を最適化します。
優れた熱安定性と酸化防止性能により、メーカーが指定する長期間のオイル交換サイクル（ロングライフ）においても、エンジン内部をクリーンに保ち、摩耗から強力に守ります。また、摩擦低減効果により燃費向上にも貢献します。
価格：3,100円／L（税込3,410円／L）
| ACEA | C3-16 |
| SAE粘度 | 5W-30 |
| メーカー承認 | VW 504.00/507.00 MB 229.52 |
| メーカー推奨 | BMW LL-04/98/01/01FE/04 Porsche C30 MB 229.31 FIAT 9.55535-S1/S3 VW 502.00/503.00/503.01/505.01/ 506.00/506.01 CHRYSLER MS 11106 OPEL VAUXHALL OV0401547 |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALJET ASTRIUM 5W-30
ステランティス・グループの最新エンジンに。LSPI防止とエンジン保護を極めた次世代フルシンセティックオイル。
OPALJET ASTRIUM 5W30は、ステランティス（旧PSA）グループの最新世代ガソリンおよびディーゼルエンジン向けの最新規格 FPW9.55535/03 に特化して設計された100%化学合成エンジンオイルです。
特に最新の1.2L PureTech（EB2型ターボ）エンジンで懸念されるLSPI（低速早期着火）の発生を大幅に抑制し、タイミングチェーンやカム、タペットなどの重要部品を摩耗から強力に保護します。
極めて低い硫黄および硫酸灰分（Low SAPS）設計により、DPF/GPF（微粒子除去装置）の目詰まりを最小限に抑え、排ガス浄化システムの寿命を最適化すると同時に、優れた洗浄分散性能でエンジン内部を常にクリーンに保ちます 。
価格：3,200円／L（税込3,520円／L）
| API | SP |
| ACEA | C3-23 |
| SAE粘度 | 5W-30 |
| メーカー承認 | STELLANTIS FPW9.55535/03 |
| 主な適合エンジン | Stellantis ディーゼル：DV5, DW10F, DW12R ガソリン：EB2 (Turbo/PureTech), EB0 |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALJET FE-V 0W-20
ボルボの最新世代エンジン（Drive-E）専用に開発。燃費性能とエンジン保護を極めた超低粘度・高性能オイル。
OPALJET FE-V 0W-20は、ボルボ独自のVCC RBS0-2AE規格の要求を満たすために開発された、クリーンディーゼルにも使用可能な100%化学合成エンジンオイルです。
最新の低摩擦技術を採用することで、エンジン内部の抵抗を極限まで低減し、優れた省燃費性能を実現します。
超低粘度でありながら、過酷な温度条件下でも強固な油膜を保持。スラッジの発生を抑えてエンジン内部をクリーンに保ち、ボルボ車の精密なエンジン機構を長期間にわたって保護し続けます。低粘度を要求する日本車にも最適です。
価格：2,800円／L（税込3,080円／L）
| ACEA | C5-16 |
| SAE粘度 | 0W-20 |
| メーカー承認 | VOLVO VCC RBS0-2AE |
| 推奨 | 低粘度要求国産車 |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALJET DREAM II 0W-30
プジョー・シトロエンのB71 2312規格に適合。低速早期着火（LSPI）対策を強化した、最高レベルのエンジン保護オイル。
OPALJET DREAM 2は、プジョー・シトロエン（PSAグループ）の最新世代エンジン向けに開発されたユーロ6エンジン・クリーンディーゼル対応の100%化学合成オイルです。
API SP および ACEA C2-21 規格に適合し、1.2L PureTechターボエンジンなどで課題となるLSPI（低速早期着火）を抑制。タイミングチェーンの摩耗保護性能も大幅に向上しています。フリクションを抑え、ディーゼル車・ガソリン車の中低速でのスムーズな加速を実現、低粘度でもせん断安定性に優れ、油膜が強くオイル消費を抑えます。
「MidSAPS」技術により、DPFやSCR（選択式触媒還元）システムの長寿命化をサポート。BlueHDiディーゼルから最新のハイブリッド、ストップ＆ゴー車両まで、あらゆる過酷な条件下で優れた清浄性と酸化安定性を発揮します。
価格：3,200円／L（税込3,520円／L）
| API | SP |
| ACEA | C2-21 |
| SAE粘度 | 0W-30 |
| メーカー承認 | PSA B71 2312 |
| メーカー推奨 | FIAT 9.55535-GS1 / 9.55535-DS1 PSA B71 2302 |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALPERF GI-V9 5W-50
モリブデンの潤滑性が欧州車の走りを変える。摩擦軽減とオイル消費抑制に優れたレーシングスペックオイル。
GI-V9は、金属同士の接触部の摩擦軽減に有効なモリブデンおよびビスマスを配合した、高粘度マルチグレードの100%化学合成オイルです。
独自の配合技術により15％〜50％の摩擦軽減を実現し、エンジンのレスポンスを向上させます。また、低揮発性により過酷な走行条件下でもオイルの減りを抑制。
コストパフォーマンスに優れたレーシングスペックオイルで、アバルトの各モデルや、ポルシェ、アルファロメオなどのスポーティな欧州車に最適で、低速から中速域のトルク向上とスムーズな加速に大きく貢献します。
※ACEA C規格を要求する車には使用できません。
価格：2,800円／L（税込3,080円／L）
| API | SN/CF |
| ACEA | A3/B4-16 |
| SAE粘度 | 5W-50 |
| メーカー推奨 | MB 229.1/229.3 VW 502.00/505.00 BMW LL-01 ABARTH PORSCHE ALFA ROMEO |
| 販売単位 | 25L |
OPALJET POWERBOOST 5W-20
フォード・1.0/1.5L/1.6L エコブーストエンジンの性能を最大限に引き出す。最新のAPI SP規格に適合した超省燃費・高保護オイル。
OPALJET POWERBOOST 5W-20は、フォードの1.0L 3気筒EcoBoostエンジン専用に開発された100%化学合成オイルです。最新の API SP および ACEA C5-21 規格に適合し、小排気量ターボエンジン特有の課題であるLSPI（低速早期着火）からエンジンを強力に保護します。
低粘度（5W-20）設計により、従来のフォード規格（M2C-913C）と比較して1.1%の燃費向上を達成（NEDCテスト時）。極寒時（-30°C）の始動性にも優れ、エンジン始動直後から素早い潤滑を提供することで、摩耗を最小限に抑えCO2排出量の削減に貢献します。
フィエスタ 1.0EcoBoostはM2C948-B対応品が必須です。
国内廃版商品ですが、弊社在庫が僅かにございます。
価格：2,300円／L（税込2,530円／L）
| API | SN/SP |
| ACEA | C5-21 |
| SAE粘度 | 5W-20 |
| メーカー承認 | FORD WSS-M2C948-B |
| メーカー推奨 | JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5004 FORD M2C-913C/M2C-925B |
| 販売単位 | 5L（弊社在庫品、残り僅か） |
MOTOR VX 20W-50
クラシックミニ、空冷ポルシェ、空冷ワーゲンや過走行車に。シール保護と気密・油圧維持に特化した高粘度ミネラルオイル。
MOTOR VX 20W-50は、現代の低粘度オイルでは対応しきれない、クリアランスの広い旧車や多走行車向けに開発された高品質鉱物油です。
欧州産の高品質なベースオイルを使用。高粘度設計（20W-50）により、摩耗が進んだエンジン内部の気密性を高め、油圧を安定させると同時に、オイル消費（オイル上がり・下がり）を効果的に抑制します。近年の化学合成油に含まれる添加剤によって攻撃を受けやすい古い世代のシール類に対しても、優れた適合性を発揮。漏れや滲みを防ぎ、エンジン本来の静粛性とスムーズな回転を取り戻します。
クラシックミニや空冷ポルシェ、空冷ワーゲンなどにお勧めのスタンダードな粘度のオイルです。特にエンジンオイルでギアの潤滑を賄うクラシックミニでもギアをきっちり潤滑します。
※ACEA C規格を要求する車には使用できません。
価格：2,200円／L（税込2,420円／L）
| API | SJ/CF/CF4 |
| ACEA | A2/B2 |
| SAE粘度 | 20W-50 |
| タイプ | 鉱物油（Mineral） |
| 主な適合 | クラシックカー、ヒストリックカー（クラシックミニ、空冷ポルシェ、空冷ワーゲン等）、過走行車 |
| 販売単位 | 25L |
MOTOR VS 15W-40
2CVやキャトルなど、フランスの名車に最適。冬場の始動性と油膜保持を両立した高品質鉱物油。
MOTOR VS 15W-40は、フランス産の高品質なベースオイルを使用した、旧車・クラシックカー専用の鉱物油です。
再製油を一切使用しないバージンオイルならではの強靭な油膜保持性能を持ちながら、古い世代のシール材への攻撃性が極めて低いのが特徴です。
20W-50（MOTOR VX）に比べて低温流動性に優れており、冬場や寒冷地でのエンジン始動性を確保しつつ、走行時にはエンジンの密閉性を高めてトルクフルでスムーズな回転フィーリングを提供します。特にシトロエン2CVやルノー4（キャトル）、プジョー205などのフランス車、またフィアット500やパンダ（141）などのイタリア車の旧車に最適な設計となっています。
※ACEA C規格を要求する車には使用できません。
価格：2,200円／L（税込2,420円／L）
| API | SG/CF |
| ACEA | A2/B2-98 |
| SAE粘度 | 15W-40 |
| タイプ | 鉱物油（Mineral） |
| 主な適合 | フランス車・イタリア車等の旧車（2CV、ルノー4、DS、500、パンダ等） |
| 販売単位 | 25L |
OPALJET ACE FE 0W-20
トヨタ、レクサス、ホンダなどの国産ハイブリッド車から、最新の欧州車まで。LSPI対策と省燃費性能を極めたフラッグシップオイル。
OPALJET ACE FE 0W-20は、最新の国際規格 API SP および ACEA C6 に適合した、次世代の100%化学合成エンジンオイルです。
最新の「Low SAPS」技術により、ガソリン車・ディーゼル車を問わず排ガス浄化装置（GPF/DPF）を保護し、その寿命を最大限に延ばします。
特に最新のダウンサイジングターボエンジンで発生しやすいLSPI（低速早期着火）を抑制し、タイミングチェーンの摩耗を劇的に低減。超低粘度設計により、エンジン始動時の内部抵抗を最小限に抑え、圧倒的な燃費性能とスムーズな加速レスポンスを実現します。
価格：3,300円／L（税込3,630円／L）
| API | SQ/SP-RC |
| ILSAC | GF-7/GF-6A |
| ACEA | C6-23/C5 |
| SAE粘度 | 0W-20 |
| メーカー承認 | MB 229.71/229.72 |
| メーカー推奨 | BMW Longlife-17 FE+/14 FE+ CHRYSLER MS-12145 FIAT 9.55535-GSX FORD M2C947-B1/M2C962-A1/M2C-945A1 JAGUAR LAND ROVER JLR.03.5006-16 OPEL/VAUXHALL OV0401547-A20 VOLVO VCC C6SP |
| 使用可 | FIAT 9.55535-GSX VOLVO VCC RBS0-2AE FORD M2C948-B GM Dexos D/Dexos2 Gen2/ GMW 18006 |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALPERF EXTEND FE 0W-20
VW508/509適合 ドイツ車の高性能を長期に渡り持続する、100%化学合成クリーンディーゼル対応エンジンオイル。
OPALPERF EXTEND FE 0W-20は、最新のフォルクスワーゲン（VW）、アウディ、ポルシェのガソリンおよびディーゼルエンジン、バイオ燃料エンジン向けに専用開発された100%化学合成の超省燃費オイルです。
最新の ACEA C6-23 および API SP に適合し、VWグループの最も厳格な規格の一つである VW 508.00/509.00 にも適合。識別のための青い染料が配合された「VW Blue Oil」要件を満たしています。
ダウンサイジングターボ特有のLSPI（低速早期着火）からエンジンを強力に保護 。強固な油膜保持性能により、ポルシェの C20 規格を要求するエンジンにも最適です 。
価格：3,600円／L（税込3,960円／L）
| API | SN-Plus/SP/SP-RC |
| ILSAC | GF-5/GF-6A |
| ACEA | C5/C6-23 |
| SAE粘度 | 0W-20 |
| メーカー推奨 | VW 508.00/509.00 PORSCHE C20 FORD WSS-M2C956-A1 |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALJET 20S 10W-40
2000年初頭以前の欧州車のスタンダード。高い洗浄分散性と耐摩耗性能を両立した、マルチグレードの部分合成オイル。
OPALJET 20Sは、2000年初頭以前の幅広い欧州車に適合するよう設計された、高品質な部分合成（Synthetic basis）エンジンオイルです。
優れた熱安定性を持ち、過酷な走行条件下でもエンジン内部をクリーンに保つ洗浄分散性能に優れています。10W-40という汎用性の高い粘度設定により、ガソリン・ディーゼルを問わず、ターボ車や多弁（マルチバルブ）エンジンに対しても安定した油膜を保持し、エンジンの摩耗を抑制します。
コストパフォーマンスに優れ、日常のメンテナンスにおいて確かな信頼性を提供する、ユニルオパールのロングセラーモデルです。
※ACEA C規格を要求する車には使用できません。
価格：2,400円／L（税込2,640円／L）
| API | SN/CF |
| ACEA | A3/B4-23 |
| SAE粘度 | 10W-40 |
| メーカー承認 | MB 229.3 RENAULT RN0700/RN0710 |
| メーカー推奨 | Lada-Avtovaz MB 226.5 PSA B71 2300 VW 501.01/505.00 |
| 販売単位 | 25L |
OPALPERF COMPETITION 10W-60
PAO＋エステル配合。過酷なモータースポーツ下でエンジンを守り抜く、100%化学合成の競技用オイル。
OPALPERF COMPETITION 10W60は、コンペティション仕様のエンジンが求める最も過酷な要求に応えるために開発された、ハイエンド・エンジンオイルです。
化学合成ベースオイルの中でも最高位の PAO（ポリアルファオレフィン）と高分子エステル を組み合わせることで、どのような負荷状況下でもパーツを完全に保護する強固な油膜を形成します。優れたせん断安定性により、超高温・高回転域でも粘度低下を抑制 。ガソリン・ディーゼル、ターボの有無を問わず、マルチバルブエンジンなどの最新テクノロジーを搭載した高性能ユニットに最適です。
アルファロメオ、BMW、フェラーリといった名だたるハイパフォーマンスカーでの使用実績を誇ります 。
※ACEA C規格を要求する車には使用できません。
価格：3,800円／L（税込4,180円／L）
| API | SN/CF |
| ACEA | A3/B4-23 |
| SAE粘度 | 10W-60 |
| メーカー推奨 | ALFA ROMEO BMW FERRARI LOTUS MASERATI OPEL |
| 販売単位 | 5L×4 |
OPALPERF DREAM 0W-40
アルピーヌA110、メガーヌR.S.、フォーカスRSのスポーティな走りを支える。エステル＋PAO配合のハイエンドオイル。
OPALPERF DREAM 0W-40は、ユニルオパールのラインナップにおける最高峰のレーシングスペックオイルです。ベースオイルにエステルとPAOを採用し、極限の熱安定性と油膜保持能力を実現しました。
現行アルピーヌ A110 やルノー・スポール各車、フォード フォーカスRS Mk2/Mk3、アルファロメオ ジュリア等、欧州各ブランドのハイエンドモデルが求める高い潤滑性能を満たします。
サーキット走行からワインディングまで、エンジンのパワー・レスポンスを最大限に引き出すと共に強固な保護性能により、高回転・高負荷域でも安心して走りを楽しむことができます。
※ACEA C規格を要求する車には使用できません。
価格：3,200円／L（税込3,520円／L）
| API | SN |
| ACEA | A3/B4-23（本国最新基準） |
| SAE粘度 | 0W-40 |
| メーカー推奨 | RENAULT RN-17 RS/RN 0700/0710 FORD WSS-M2C937-A PORSCHE A40 MB 229.3/229.5 VW 502.00/505.00 BMW LL-01 |
| 販売単位 | 1L×12 |
