Koenigsegg Regera モデル概要

　スウェーデンのスポーツカー自動車製造業者によって限定生産されたプラグインハイブリッドグランドツーリングスポーツカーです。レゲーラという名前はスウェーデン語で「統治する」または「支配する」を意味しています。レゲーラはケーニグセグが生産する他の軽量化されたスポーツカーのラインナップに代わる、より実用的な代替品となるように開発されました。

　従来の7速デュアルクラッチトランスミッションを取外し、シングルギアダイレクトドライブシステムに切り替えることで、ケーニグは以前と比較して、レゲーラに取り付けられた3つの電気モータと4.5kw･hのバッテリーパックの追加重量を軽減しました。シングルギアの電気ソリューションはフォンケニーケーニグセグが求めていた即時の応答も提供し、オンボードの内燃エンジンは電気モータの効果が低い高速で急速な加速と出力を維持します。

　レゲーラの多くの部品は3Dプリンターを使用して作成されています。主に室内装飾の下の車内の細部や、車後部の電気排気サポートなどの静的コンポーネント及びエンジンの可変ジオメトリターボチャージャーなどの動的コンポーネントが含まれます。レゲーラは最適化されたダウンフォースのためのアクティブなエアロパーツを備えています。

レゲーラ｜エンジン/性能

　内部エンジンは排気量5.0LのV8ツインターボエンジンになります。シリンダー4つのバルブがあり、それぞれのボアとストロークは92mm×95.25mmで圧縮比は9.3：1になります。出力は7800rpmで820kw(1,100hp;1,115PS)、ハイオクガソリン(95オクタン)で4,100rpmで1,280Nm(944lb･ft)のトルクになります。

　電気モータは合計容量520kw(707PS；697hp)及び900N･m(664lb･ft)のトルクを備えた3つの電気モーターと連動します。クランクシャフトに取り付けられた1つの160kw(215hp；218PS)YASA 400モータージェネレーターユニットは、スターター及びジェネレーターとして機能し、トルクフィルを供給します。

　2つの180kw(241hp；244PS) YASA 750ホイールシャフトに取り付けられた電気モーターが各後輪を駆動し、トルクベクタリングを提供し管理します。ハイブリッドパワートレインを介して1,320kw(1,797hp；1822PS)の総力が出ます。レゲーラのエンジンは高回転でのみ最大の出力を生成します。低速での電力は電気モーターによって満たさられ最大合計機械出力は1,119kw(1,500hp；1,521PS)と2,000N･m(1,475lb･ft)のトルクになります。

レゲーラ｜インテリア

　レゲーラには風とパワートレインによって引き起こされるキャビンノイズを低減することで豪華さを増すための追加の断熱材と以前のモデルに追加された豪華アイテムとして含まれている8方向の電気的に調整可能なメモリーフォームシートが含まれています。

　ワイヤレス接続機能により、ケーニングセグは必要に応じて無線ファームウェアとソフトウェアアップデートを各車に送信することができます。これによって電気モーターのパワーバンドやスロットル応答などのパラメーターを、車での物理的な作業を必要とせずにリモートで変更することができます。

　ICEとトランスミッションを置くためのアクティブなエンジンマウントがあり、低速でも柔らかく保たれるように設計されています。新藤やエンジンノイズを大幅に低減し、車両の豪華な効果を高めます。アクティブソフトマウント上にエンジンとトランスミッションを設置する構造になっています。9インチのディスプレイ他、フロント、インナー、リアを録画するカメラ、新しいサウンドシステム、4G等豪華な新しい仕様が多く含まれています。

スペック

エンジン	5.0LツインターボV8
モータ	2 YASA 750Rモーター 1 YASAP 400モーター
加速	0-400km/h 22.87秒　400-0km/h 8,62秒
電力出力	1,119kw(1,500hp；1,521PS)
バッテリー	4.5kwhの液冷式リチウム電池
出力	（内燃機関）7,800rpm,820kw(1,100hp；1115PS) （ハイブリッド）1,340kw(1,797hp；1,822PS)
トルク	（内燃機関）4,100rpm,1,280N･m(944lb･ft)
全高・全幅・全長	1,110mm、2,050mm、4,560mm
車両重量	乾燥：1,470kg 縁石：1,590kg 縁石+KNC：1,570kg

価格

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