ホンダe

モデル概要 カングーマキシ Z.E.は2011年に初めて販売されました。電気自動車では初となるインターナショナル・バン・オブ・ザ・イヤーをはじめ、数々の賞を受賞しました。2013年にいくつかの変更が加えられたのち、2017年には新しいバッテリーとモーターを搭載したモデルが発売されました。 Z.E.33番のボンネットには...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 マツダの電気自動車であるMX-30は現在日本で探してみると、ほんの数台のみが見受けられます。そんなMX-30ですが、ymworksでは右ハンドル、左ハンドル問わずに並行輸入することができます。ご自身の好きなカラーな...

モデル概要 e-ヴィートの航続距離は162マイル(260km)で、この数値は市街地走行や、高速道路での走行などで変動します。これらの燃費はバランスドライブモードであるEモードを使用した場合になります。また、E+モードもあり、先読み運転と組み合わせることで航続距離を伸ばしやすくなるとされています。 e-ヴィートのボディ長...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 日産e-NV200は日産リーフに相当する電動バンです。シャーシとボディはNV200番から供給されているのに対し、リーフの電動ランニングギアを使用しています。コンパクトバンなので、EVランニングギアを追加することで、...

モデル概要 e-ディスパッチはディーゼルエンジンモデル、MPVのスペースツアラー、とプラットフォームとボディを共有しており、内燃機関の代わりに電気モーターを搭載し、バッテリーパックは荷台の下に搭載されているため、積載量に影響はありません。ボディの長さはXS、M、XLの3種類があります。 バッテリーサイズは2種類あります...

電気自動車と内燃機関搭載車との外観の違いはフロントとリアのブルーのディテールストライプ、フロントバンパーのデザインの違い、空力特性に優れたディスク状のアルミホイール、ヘッドランプユニットではなくフロントバンパーにあるC型デイタイムランニングライトなどです。 e-アップに搭載されている18.7kwhのバッテリーは航続距離...

モデル概要 e-パートナーはステランティスお馴染みの134bhpの電気モーターで駆動し、床下に取り付けられた50kwhのバッテリーパックを動力源としています。トルクは260Nmあるため。資材を積んで急な坂を登っても十分な力があります。ディーゼルエンジンとは違い、踏み込んですぐにそのトルクが発揮されます。 バッテリーは床...

モデル概要 カングーE-Techはディーゼル車とボディや非電動部分を共有しており、バッテリーは荷室床下に設置されているため、同じサイズで提供することが可能です。そのため。カングーバンにはスタンダードとマキシの2種類で、クルーバンとパネルバンの2種類があります。 初代のモデルには22kwhのバッテリーが搭載され、航続距離...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 モーターショーでは、その曲線的なフォルム、円形のヘッドライトデザイン、グロスブラックの外装クラッドなど、レトロでキュートなスタイルが注目を集めました。2017年に最初に出てきたコンセプトからほとんど変更されていませ...