モデル概要 エクステリアデザインは、のちにピニンファリーナのデザイン・ディレクターとなったカルロ・ボンザニゴの手によるもの。初代C1はベーシックカーらしい思い切りの良さを感じさせるデザインでしたが、2代目モデルはやや方向を変え、キャラクターラインやドアハンドル周辺の処理などに上質感を感じさせます。乗車定員は4名で、リア...

モデル概要 シトロエンC1は、Aセグメントに属するコンパクトカーです。シトロエンのボトムレンジを担うモデルで、ヨーロッパにおけるベーシックカーの定番のひとつでもあります。初代シトロエン C1の登場は2005年、PSAグループとトヨタ自動車による合弁会社「トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービル(TPCA)」によって...

モデル概要 　シュコダシティゴに動力を供給するエンジンは2つの1.0Lガソリンがあります。1つは59bhpでもう一つは74bhpになります。どちらのエンジンも以前吸気の全合金12バルブユニットから70lbftのトルクを生み出し、5足マニュアルギアボックスが付属していますが、自動シーケンシャルギアボックスも利用することが...

モデル概要 　安全装置には基礎的なものはもちろんシュコダ初のヘッド胸部サイドエアバックとCity Safe Drive(CSD)ブレーキアシストシステムが含まれています。シュコダのテクノロジーにより、車を待っていないときでもCITIGOeiVの充電プロセスを完全に制御できます。プラグを差し込んで充電すると、スマートフォ...

モデル概要 　シュコダシティゴは大型車の機能と低ランニングコストを備え販売されている車両になります。3ドアまたは5ドアのボディから選択できます。全範囲にガソリンエンジンが付属しています。2012年に最初に発売されました。2017年にボンネットを含む一連の改訂が行われました。ほとんどのモデルで高さ調節可能な運転席を備えた...

モデル概要 　初代アイゴの発売は2005年のこと、以来プジョー 107、シトロエン C1の3車種と合わせて年間30万台ペースで製造、2013年までにアイゴ単体でも76万台以上を売り上げるヒット作となりました。アイゴのヒットの背景は品質の高さに加えて、発売当時はこのクラスのモデルとしてはヨーロッパでは珍しかった5ドアが設...

モデル概要 　トヨタ アイゴ（Toyota Aygo）はトヨタとプジョー・シトロエンが共同開発した小型車です。“I Go”というフレーズから生まれたとも言われるトヨタ アイゴを作るのはチェコの都市、コリーンに本拠地を置くトヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービル(TPCA)です。初代アイゴの発売は2005年のこと、以...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Fiat Qubo 　フィアットクーボは広々としたキャビンと大きなトランクを備えた商用車をベースにした小さなファミリーカーです。モデルにはeco:Driveシステムが搭載されており、ドライバーは運転記録をフィアットのwebサイ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Dacia Sandero サンデロはダチアが販売する欧州Bセグメントの小型車になります。日本で馴染み深いBセグメントの小型車といえばフォルクスワーゲン(VW)のポロでしょうか。サンデロは元のセダンよりもホイールベースがわずか...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Citroen C3 Picasso シトロエンC3ピカソは日産ノート、フォードB-max、キアソウルに匹敵する実用的なブーツを備えた独特のスタイルのファミリーカーです。日本での正規輸入はされてはいないものの、その大きさ、動力...