新型シトロエン ベルランゴを解説、日本未発売LCVの概要やスペック、販売価格他、正規輸入の可能性や右ハンドル車の並行輸入情報も掲載。

シトロエンがリリースするLCVべースのワゴンモデル、フルモデルチェンジしたベルランゴのデリバリーが英国（右ハンドル車）でも始まりました。ルノー カングーと真っ向勝負の新型ベルランゴの魅力に迫ります。

新型ベルランゴは兄弟車にプジョー リフター、オペル/ボクスホール コンボを持ちながら、近年のシトロエンのアイデンティティを身にまとう意欲作。フェイスもインテリアも、そして乗り味も現代のシトロエンを具現化しています。

ボディは標準長（5シーター）のM、ロング版の（7シーター）のXLが設定されており、エンジンは定評あるガソリン 1.2LターボのPureTech110とディーゼル 1.5L BlueHDi （3仕様）。ロング仕様のXLと新型EAT8仕様のガソリン版は少し遅れての登場のようです。

上位版のFlairではModutopなるパノラマルーフも健在。アンチカングー派の方々にぜひオススメしたい一台です。