Fiat Ducato(フィアット デュカト)

モデル概要

フィアットは先代デュカトのフレームやボディをベースに、新しいランニングやテクノロジーを加えることで最新かつ効率的な車に仕上げています。変わらないのはオプションの豊富さです、仕様や寸法は様々ですが、ベーシックなデュカトのパネルバンには、3種類の長さ、2緩いのホイールベース、3種類のルーフ高が用意されています。

2014年に大幅改良された第6世代のX290シリーズのデザインは2020年にアップグレードされ、新しいスタイリングされ、新しいスタイリング、新鮮な照明技術、室内の快適性が改善され、2022年にはさらにアップグレードされたシリーズ8が登場しました。

この6代目であるX290シリーズのデュカトの中身は、先代のMk5モデルX250を全面的に改良したものになります。スタイリストによるとスパルタンなヘルメットからインスピレーションを得たというヘッドライトとバンパーデザインを採用したフロントエンドのスタイリングは購入者に新鮮に感じてもらうために力を注いだものです。

デュカトはシトロエンリレー、プジョーボクサーとプラットフォームを共有しており、欧州では3種類の製造工場の名前を取ってセベルバンと呼ばれています。フィアットは多くの点で独自に足場を気付いており、欧州で最も人気のあるモーターホーム改造用ドナー車両としてのニッチを発見しました。

性能/機能

エンジンは2.2Lディーゼルエンジンから選択可能です。マルチジェット3はユーロ6に準拠した第3世代のエンジンであり、旧型のマルチジェット2よりも効率、耐久性、洗練性が向上しています。6速マニュアルはすべての範囲に装備されており、ZF社製の新しい9速オートマチックはより強力なエンジンで利用できます。

120hpでは少し物足りないかもしれません。140hpではオールラウンダー、160hpのエンジンは無積載のバンでは十分すぎるほどのパワーを発揮してくれます。9速オートマチックはほとんどシームレスにレシオを上下させるので、運転中に気付かないぐらいです。

2022年のアップデートで従来の油圧アシストラックに代わり、電動パワーステアリングを搭載するようになりました。これは先進のドライバーズエイドを機能させるために必要なものです。電動ステアリングはとても快適で、駐車時の操作性も向上していますが、旧型の重いラックよりも機敏で精度が低く感じられるかもしれません。

ADASアシストシステムによって、デュカトはステアリングを穏やかに制御し、ブレーキをかけたり速度を上げたりすることができますが、他のアシスト機能と同じで、注意して運転する必要はあります。また、デュカトはエンジン音やロードノイズぼ遮音性に優れているため、長時間の移動でも快適に過ごすことができます。

インテリア

すべてのモデルでBluetooth接続が可能で、ベースモデルでもタッチスクリーンのインフォテインメントシステムが搭載されるようになりましたが、5.0インチの小さなユニットなため、使い勝手が良いとは言えません。電話接続はワイヤレスであるため、線を引きずる必要もなく、ワイヤレス充電器もあるため綺麗に収まります。

デュカトの運転席に座ると、最小はシートが硬く感じるかもしれませんが、心地よいサポートが得られます。中央のシートには折り畳み式の作業台があり、ノートパソコンやタブレットを使った作業がしやすいように設計されていますし、より快適に過ごすためにドライバーの方に回転させることもできます。

オプションですがデジタルバックミラーがあります。隔壁のあるバンでは別の後方視界が確保されます。あらゆる光や天候下でクリアな視界を確保し、従来のガラスミラーに比べて夜間の眩しさも軽減します。ドアミラーの上部は標準ガラス、下部は広角ミラーで、4つのミラーを電動で調整するオプションもあります。

パネルバンのホイールベースはショート、ミディアム、ロングがあります。負荷容量は8m³から17m³の範囲で、積載量は3.5トンのバンで905kgから1550kgの範囲ですが、デュカトは最大2200kgを運ぶことができる最大4.25トンの車両総重量で利用できます。赤外線センサー付きLEDロードエリアしょうめいが装備されています。