プジョー 406は仏 プジョーが405の後継として1995年に発表したDセグメントセダン。前期型では直4 2.0LとV6 3.0L、後期型は直4 2.0L/ スポーツは直4 2.2Lエンジンを搭載していました。主力2.0Lモデルのスペックは平凡ながら、大人4名が過不足なく快適に移動可能なパッケージング、プジョーならではの乗り味・ハンドリングは非凡。派生モデルにワゴンのブレークとクーペが存在します。

ご入庫いただいたK様の406は精悍なフェイスとなり、AL4ミッションを搭載した後期型2002年モデルで、内外装・機関ともに良コンディション。今回は法定車検整備を中心に、左ドライブシャフトブーツの交換等を実施、快適にお乗りいただける状態に仕上げました。

車両情報

車両名	年式	形式
プジョー 406	2002年（H14.06）登録	GF-D9L4

作業内容

• 24 か月点検および車検整備一式
• 各 ECU エラーチェック／診断点検
• エンジンオイル & オイルフィルター交換
• ブレーキフルード交換
• 左ドライブシャフトブーツ（IN／OUT）交換

交換部品パーツ

交換部品	規格・仕様
エンジンオイル	WAKO’S プロステージS 10W40
オイルフィルター	PSA 純正
O-リング	—
ブレーキフルード	DOT-4
ドライブシャフトブーツキット OUT	—
ドライブシャフトブーツキット IN	—

整備士からのコメント

オイル交換ではエンジン内部の保護・洗浄効果で定評のある、WAKO’S製100％化学合成オイル「プロステージS 10W40」を使用しました。また、左ドライブシャフトブーツを新品にし、潤滑グリス漏れを未然に防止。ブレーキフルード交換でペダルフィールも向上しています。半年または 5,000 km 後を目安に簡易点検にお立ち寄りいただくと、足まわりのベストコンディションを維持できます。

お客様へのお礼

K様、この度は車検整備をご依頼いただき誠にありがとうございました。次回車検（2027年6月19日）に向けても、引き続き最適なメンテナンスをご提案いたします。気になる点がありましたらお気軽にご相談ください。プジョーは今でもワイエムワークスの基幹車種。取り扱い経験豊富で精通したメカニックがサポートいたします。

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