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e-up!｜モデル概要
e-upはMiiElectric、Citigo-eと多くの部品を共有する小型の電気自動車になります。e-upの最新バージョンは2019年にエネルギー密度の高い36.8kwhバッテリーが導入されました。以前までは18.7kwhと小さなバッテリーでした。大幅に改善され、航続距離がかなり増しました。
市街地走行用に設計されたe-upは短いオーバーハングや床に取り付けられたバッテリーによって重心が低くなっており、サスペンションは比較的しなやかで、線に沿って走行できます。街中などの悪路に対処でき十分に快適な運転ができます。
e-upの電気モデルとガソリンモデルを搭載したバージョンの外観上の違いには、フロントリアの青いディティールストライプ、異なるフロントバンパーのデザイン、空力ディスクのようなアルミホイール、ヘッドランプユニットではなくフロントバンパーのC字型デイタイムランニングライトが含まれます。
e-up!｜性能/機能
バッテリーの改良によって航続距離は160マイル(257km)に増加しました。充電時間は公式では40kw以上を供給することができる充電器に接続した場合ほぼゼロから1時間ほどで80%にまで充電することができます。7.2kwの家庭用をウォールボックスの場合ではフル充電までにおよそ4時間強かかります。
また、パフォーマンスも向上し、最高速度は130km、0-100km/hを11.9秒になります。電力は83bhpと210Nmのトルクを生成する61kwの電気モーターによって供給され、シングルスピードオートマチックギアボックスを介して前輪を駆動します。電気モーターによる即時の応答は、より短い加速は記載されている時間より速く感じると思います。
D/Bモードを備えたブレーキ回生システムがあります。Bモードにすると回生ブレーキシステムの効果を最大化することができます。一番弱いモードでは普段の走行とそう変わりませんが、強いモードにするとアクセルを離すとブレーキライトが自動で点灯し、ワンペダルでの走行も可能になります。
e-up!｜インテリア
ダッシュボードには他の電気自動車などでよく見られるタッチスクリーンインフォテインメントシステムはありません。その代わりに、様々な情報やバックカメラの画像を表示する小さな5インチのカラー画面があります。詳細についてはスマートフォンをダッシュボード上部のクレードルに固定する必要があります。
フロアパンと後部座席の下に取り付けられたバッテリーパックはe-upの251Lブーツが標準モデルから変更されていないことを意味します。スプリット/フォールドリアシートを倒すと、959Lのスペースが確保され、さらに大人2人が後ろを移動するのに十分なスペースがあります。e-upは5ドアモデルで後部へは簡単にアクセスでき、内部は4人乗りになります。
スペック
| バッテリー容量 | 36.8kwh(32.3kwh) |
| 出力 | 61kw |
| トルク | 210Nm |
| 航続距離 | 205km |
| 最高速度 | 130km/h |
| 加速 | 11.9秒 |
| 充電時間 7.2kw AC | 5時間30分 |
| 急速充電 40kw DC | 48分 |
| ホイールベース | 2417mm |
| 全長/全幅/全高 | 3600mm/1645mm/1492mm |
| 車両重量 | 1235kg |