H様からプジョー307CCのエンジンが始動しないということでレッカーで搬入いたしました。プジョー307CCは、その優れたデザインと快適な乗り心地で知られる輸入車であり、特にエンジンの性能がこの車の魅力の一つです。今回のトラブルは、エンジンが一切かからないというもので、詳細な診断で原因を突き止め修理及び交換いたしました。

作業内容

プジョー307CCのエンジン不動の原因を特定するため、詳細な診断が行われました。その結果、複数の重要な電子部品が故障していることが判明し、以下の部品の交換が必要となりました。

交換されたパーツの詳細

• エンジンEUCユニット：エンジンの制御と管理を担うため、このユニットの故障はエンジンが全く機能しない原因となります。
• BSIユニット：車のボディシステムインテグレーションユニットで、多くの電子機能のコントロールに関与しています。
• イモビライザー関連部品（受信部、チップ、カード）：車のセキュリティシステムの一部で、これらが適切に機能しない場合、エンジンのセキュリティロックが解除されず、始動できません。
• スロットルボディASSY：エアフローの管理を担う重要な部品で、これが正確に機能しないとエンジンのパフォーマンスが低下します。
• エンジンクランク角度センサー：エンジンの正確なタイミングと位置を検出し、それに基づいてエンジンの動作が制御されます。

これらの部品を交換し、関連するシステムの再プログラミングを行うことで、H様のプジョー307CCは再び問題なく動作するようになりました。

作業のトータル費用

今回の作業に関するトータル費用は約30万円です。部品交換と専門的な技術が必要だったため、コストはやや高めですが、車の性能を完全に回復させるために必要な費用でした。

お客様へのお礼

H様、いつもYMワークスをご利用いただきありがとうございます。プジョー307CCのような高性能車のメンテナンスや修理は、専門的な知識と技術を要します。今後とも、車のトラブルやメンテナンスでお困りの際は、いつでもお気軽にご相談ください。

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