ロータス エスプリは、イギリスの名門スポーツカーメーカー、ロータスがヨーロッパの後継として1976年から2004年まで生産したスポーツカーです。初期モデルS1は、巨匠ジョルジェット・ジウジアーロの手による鋭いウェッジシェイプの効いたFRP製ボディを纏い、ロータス自社製の2.0L 水冷直4 DOHCエンジン（162ps/19.4kgm）をミッドシップに45度傾け縦置き搭載して発表されました。

F1コンストラクターとしても活躍するロータスの名に恥じないハンドリング・運動性能は高く評価され、以降、2.2Lターボ、2.2L NAが発売されます。映画「007/私を愛したスパイ」では潜水艇に変形するボンドカーとして活躍、エスプリといえば、このボンドカーをイメージする方も多いでしょう。後の「007/ユア・アイズ・オンリー」にもエスプリ ターボが登場しています。

1987年以降はピーター・スティーブンスがリファインし、やや丸みを帯びた「ニューシェイプ」系と呼ばれるデザインに変更になります。空力性能が向上し、HC系、ターボSEと発展、2.2Lターボエンジンもパワーアップされていきました。ホモロゲモデルのスポーツ300では302ps/38.9kgmと当時最強の4気筒だったのです。

1993年には再び内外装に手が入れられ（S4）、1996年に追加された3.5L V8ツインターボエンジン（350ps/40.8kgm）搭載モデル（V8 GT/V8 SE）では、他のミドルクラススーパーカーに比肩する動力性能が与えられます。以降、発展的に2004年まで生産されました。

なお、エスプリ ターボSEも「プリティ・ウーマン」でリチャード・ギアの、「氷の微笑」ではシャロン・ストーンの愛車として、スクリーンに登場しています。

今回は、大阪府高槻市からO様より車検整備のご依頼をいただき、エンジン・ミッションの脱着を伴う大規模なメンテナンスと合わせキャブレターのオーバーホールを行いました。日頃からこまめにメンテナンスをされているO様のエスプリですが、性能を高レベルで維持し、今後も安心してお乗りいただけるよう、細部まで徹底的に点検整備を実施しました。

作業内容

今回の車検整備では、以下の作業を行いました。

• 24ヵ月点検および車検整備一式：基本的な車検整備を丁寧に実施し、車両の状態を確認。
• 冷却水残量警告等配線修正：警告灯の誤作動防止のため、配線の状態を修正。
• エンジン・ミッション脱着：エンジン・ミッションを車両から取り外し、各部の点検と整備を実施。
• キャブレターオーバーホール：燃料供給を最適に調整し、エンジンの始動性と加速性能を回復。

交換したパーツ

作業を進める中で、劣化や不具合が見られた以下の部品を交換しました。

• エンジンオイル交換：エンジンの寿命を延ばすため、専用のオイルを使用し交換。
• ブレーキフルード交換：ブレーキの安定動作、タッチを向上させました。
• 左右ステアリングラックブーツ交換：ステアリング機能維持のため劣化部品を交換。
• フロントサスペンションアッパーアーム交換：サスペンションの機能を最適化させ、走行時の安定性を向上。
• ルームミラー交換：視界を確保するため、新品に交換。
• エンジン分解各ガスケット交換：冷却水・オイル漏れの防止、圧縮・排気時の気密性を確保。
• ラジエーターおよび各ホース交換：安定したエンジン冷却、オーバーヒート防止のため劣化部品を交換。

お客様へのお礼

O様、この度はYMワークスをご利用いただき、誠にありがとうございました。愛車のエスプリは大切に乗られている様子が点検を通じて伝わってきました。今回の整備により、より快適で安全なドライブを楽しんでいただけるかと思います。今後もお車のメンテナンスや点検に関してお気軽にご相談ください。次回の点検やメンテナンス時期に関するご案内もさせていただきますので、よろしくお願いいたします。

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