Jaguar F-type SVR モデル概要

　Fタイプのコンセプトは、ポルシェボクスターなどの軽量スポーツカーと競争するために考案されたSタイプセダンの3.0L V6エンジンを搭載した2人乗りのスピードスターでした。新しいFタイプSVRクーペはこれまでで最も強力なFタイプクーペになり、比類のないパフォーマンス、最先端のテクノロジーを提供します。

　ジャガーの前輪駆動システムが常に最大のトラクションを確保しながら、ハンドリングを改善するために洗練された空気力学があります。パフォーマンスを向上させるために軽量化を計っています。新しい軽量のチタンとインコネルのエキゾーストシステムは16kgを軽減し、鍛造アルミホイールは13.8kgの軽量化を実現させています。オプションのセラミックブレーキは、パフォーマンスを向上させることを目的として、さらに21kg軽量化されています。

FタイプSVR GT4は2018-2019年の英国GT選手権のために作られたレースカーです。2018年にInvictusRacingは苦しんでいた軍人の人達に英国GT選手権に出場する機会を提供するために設立されました。車は負傷したドライバーが彼らの有能な身体の競争相手と等しく競争できるように、ハンドコントロールを備えました。

　クーペボディとオープンのコンバーチブルが設定されています。改良されたFタイプはデザインと技術の更新により2019年12月に発表されました。V6エンジンオプションは現在、北米市場でのみ利用可能で、2020年にSVRは廃止され現在のラインナップは「P300」「P380」「P450」「RP575」になります。

Fタイプ｜エンジン/性能

　Fタイプはジャガーならではの刺激的なガソリンエンジンを搭載しています。革新的なテクノロジーによりパフォーマンスを損なうことなく燃費を向上し、Co2排出量を低減しています。エンジンはV8 S、Rと同じ5.0LのスーパーチャージドV8エンジンを備えています。

　最大出力は575PS(567hp;423kw)、トルクは700Nm(516lb･ft)/6500rpmで加速は0-100km/hを3.5秒、最高速度は322km/hになります。コンバーチブルでは最高速度は314km/hになります。この速度を出すためにモードをダイナミックモードにし、「デプロイヤブル・エアロダイナミック・ウイング」というスイッチを3秒押す必要があります。

　また、最高速度に達すると空気抵抗を現象するためにウイングが格納されるようになっています。トランスミッションは8速オートマチック、駆動方式は四輪駆動になります。スーパーチャージャーを使用しているため、低回転域からのレスポンスはよく乗りやすくなっています。

　パワーステアリングやオートマチックトランスミッションなどの電子制御はSVR専用のセッティングが施されています。軽くするために一部にチタンを用いているSVR専用のエキゾーストシステムはんー、あるよりも強く甲高い音を出します。

Fタイプ｜インテリア

　インテリアはエクステリア同様に最適化されています。キルティングパフォーマンスシートはモダンな仕上げになっており、非常に快適でグレードアップされたサポートが提供され、洗練さと豪華さのレベルが上がっています。ナビゲーションプロが標準で装備されており、ターンバイターンの音声ガイドにより、旅行などのお出かけのさいに役に立ちます。

　センターコンソールダイヤルはドライバーの手に届く距離に配置されており、キャビンの周りには色が変化するアンビエントムード照明があります。戦闘機のコックピットからインスピレーションを得たデザインになっており、8インチのタッチスクリーンが設置されており、そのスクリーンで外部カメラからヒータ付きシート、スピーカー、770wメリディアンサウンドシステムまですべて制御します。

　所有者が車をロック/ロック解除したり、車内に座っていなくてもエンジンを始動したりできる専用のアプリもあります。ドライバーにとって最適な温度になるように、空調をアクティブします。センターコンソールには2つのカバー付きカップホルダーや12ボルトのコンセントを収納するシート間のカバー付き収納ボックスなどがあります。クルーズコントロールや雨感知ワイパーなどドライバーを補助してくれる機能などもあり、ドライブをアシストしてくれます。

スペック

価格

車両写真

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