G’ZOX ハイモースコート ジ・エッジ（Hi-MOHS COAT THE EDGE）

不可侵の美、神速の撥水

ハイモースコートの最新鋭・最高峰撥水タイプコーティング「ハイモースコートジ・エッジ」は、モース硬度レベル 8の超高硬度被膜が生み出す気高いほどの光沢を、G’ZOX史上最高の撥水・耐久性能で守り抜く、 2層構造のガラス系ボディコーティング。その圧倒的なパフォーマンスは、汚れを寄せ付けず、長期間にわたって美しいボディを維持します。

こんな方にオススメ！

ショーカー級の“濡れたような”光沢で視線を集めたい。
雨が多い地域で、超撥水ビードが転がり落ちる爽快感を重視する。
イオンデポジットや雨染みを極力作りたくない濃色車オーナー。
モース硬度 8 相当の 2 層被膜で洗車キズさえシャットアウトしたい。
洗車は手洗い派で、流れ落ちる水滴まで楽しむカーケア好き。
プロショップに年 1 回メンテを任せ、常に最上位性能を維持したい。
黒・赤など高発色カラーの映り込みを究極まで深めたい。
ボディ同様にホイールやピラーもガラス質で統一したい拘り派。
高速走行で虫や砂利が当たりやすいスポーツカーを守り抜きたい。
“他と被らない”フラッグシップコーティングを探している。

ハイモースコートジ・エッジ特徴

水が弾かれた瞬間に流れ落ちるような最先端ケミカル技術

2層構造「超撥水」ガラス状被膜

ベース層には強力な架橋によって高いバリア性を発揮する「超高硬度ガラス系プライマーコート」を施工、トップ層には先鋭の撥水性能を発揮する「高反応型シロキサン系トップコート」を塗り重ねた2層式プレミアムコーティングです。

G’ZOX史上最高の撥水性能を継承

ハイモースコートジ・エッジは、新開発の高反応型超撥水シロキサン系トップコートが、滑り性の高い、緻密で平滑な被膜を形成し、素晴らしい撥水性能を実現しています。汚れを寄せ付けず、長期間にわたって美しいボディを維持します。

長期間汚れを寄せ付けない耐汚染性能

強靭なバリア性能と優れた滑り性能を合わせ持つことで、強力な防汚性能を発揮。ホコリ・汚れを寄せ付けず、また汚れても固着を防ぎ、水洗いだけで汚れを落とすことができます。

過酷なアルカリ洗浄にも負けない耐久性

コーティング被膜に最も過酷な条件の一つと言える、アルカリ性洗剤による洗浄にも負けない高い耐久性を発揮します。

過酷な気象環境にも負けない優れた耐候性能

温度・湿度変化に強く、高温や高湿度になっても被膜性能を維持したままなので、撥水・防汚効果が持続、水洗いだけで簡単に汚れが落ちます。

メンテナンスとよくあるご質問

メンテナンスやよくあるご質問は「G’ZOX」公式サイトをご覧ください。

メンテナンス情報：https://www.gzox.com/maintenance/himohs-coat-the-edge.html
よくあるご質問（FAQ）：https://www.gzox.com/faq/#faq01

ハイモースコートジ・エッジ価格表

サイズ区分	主な対象車種 ※派生車種・一部グレードは異なる場合があります	標準納期	施工価格（税込）
S	VW ポロ、アウディ A1、フィアット 500、プジョー 208HB、ミニ標準車等	3日	￥215,600
M	VW ゴルフHB/T-ROC、アウディ A3、プジョー 308HB、メルセデスベンツ Aクラス/Bクラス、BMW 1シリーズ/ミニクロスオーバ―系等	3日	￥245,300
L	VW ゴルフヴァリアント/ティグアン、アウディ A4/Q3、メルセデスベンツ Cクラス、プジョー 508/3008 BMW 3シリーズ/X1/X2/等	4日	￥261,800
XL	VW トゥアレグ、アウディ A6/Q5、メルセデスベンツ Eクラス、 BMW 5シリーズ/X3、ポルシェパナメーラ/マカン、レンジローバーイヴォーク、ボルボ XC40/XC60等プジョー5008/リフター、ルノーカングー等	5日	￥291,500
XXL	アウディ A8/Q7、メルセデスベンツ Sクラス/Gクラス、 BMW 7シリーズ/X5、ポルシェカイエン、ボルボ XC90 レンジローバー、ディフェンダー90/110、プジョーリフターロング等	5日	￥334,400

※施工価格には標準的な下地処理作業の料金が含まれます。
※上記に施工車例がない場合、お車のサイズ区分が不明な場合はお気軽にお問い合わせください。
※特殊な車両（大型キャンピングカー、大型商用車）等は別途ご相談ください。
※特殊な形状のエアロ、ルーフキャリア、カンガルーバー等の装着車は追加料金が発生することがあります。
※目安としては車検証における（全長×全幅×全高）の体積で以下のサイズ区分を決定しますが、相対的に表面積が大きい、形状が特殊、SUV系の車高が高い車両の場合は上位に区分けされることもあります。