プジョー 308CC グリフ（Peugeot 308CC Griffe）のエンジンオイル交換 | 大阪府大阪市のO様

2026年2月6日 2026年2月6日本庄

プジョー 308CC (Peugeot 308CC) は、Cセグメントの308をベースにした4シーターの電動メタルトップ・カブリオレです。ルーフは約20秒で開閉でき、開ければオープンカーとして爽快に走れ、閉じればクーペとして静粛性と快適性を享受できるのが最大の魅力。高剛性ボディにより操縦安定性も高く、156psの1.6L 直4ターボはトルクも十分、日常使いからロングドライブまで幅広く活躍します。ボディの大型化で後席の居住性は206CC／207CCよりも大幅に向上、このクラスの電動メタルトップ4シーターモデルは世界的にも希少な存在です。

大阪市のO様よりお預かりした308CCは、2012年モデル、赤茶レザー内装からグリフと推察されます。今回は、エンジンオイルおよびフィルター交換のご依頼です。オイルはWAKO’S プロステージSを使用し、フィルター・Oリングも同時交換。普段から丁寧に乗られている個体で、エンジン内部も良好な状態が維持されていました。定期的なオイル交換により、1.6Lターボ特有のタービン保護やスラッジ抑制効果も高まり、今後も安心してお乗りいただけます。

車両情報

車両名	年式	形式
プジョー 308CC グリフ	2012年（H24.11）登録	ABA-T7C5F02

作業内容（一般整備）

エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
Oリング交換
（納品請求書より作業内容を作成）

交換部品パーツ

交換部品	規格
WAKO’S プロステージS	10W40
オイルフィルター	PSA
O-リング	—

整備士からのコメント

今回はエンジンオイルとフィルター、Oリングを交換し、ターボエンジンの健全性維持を目的としたメンテナンスを実施しました。308CCの1.6Lターボは熱の負荷がかかりやすいため、良質なオイルで適切な交換サイクルを守ることが長持ちの秘訣です。交換により、エンジンの吹け上がりが軽くなり、アイドリングも安定しています。今後は走行状況に応じ、ブレーキフルードや冷却系などの点検も定期的に行うことでコンディションをより良く保てます。

お客様へのお礼

O様、いつもワイエムワークスをご利用いただき、誠にありがとうございます。今回は308CCのエンジンオイル交換のご依頼、重ねてお礼申し上げます。プジョーは今でもワイエムワークスの基幹車種。気になる点等ございましたらお気軽にご相談ください。経験豊富なメカニックがしっかりサポートいたします。またのご利用をお待ちしております。