モデル概要 スプリンターパネルバンは3種類のホイールベース、4種類のボディ長、3種類のボディ高、最大17m³の積載量から選択できるだけでなく、前輪駆動を選択することができます。先代モデルにはなかったものです。度のトラクションが必要であってもそれに適したスプリンターを選択できます。 Euro-6d規制の導入に伴い、2.1...

モデル概要 ヴィートはハイルーフ仕様がないなどの注意点はありますが、先代モデルの印象的なハンドリングとパフォーマンスを引き継いでいます。最大の変更点はトラフィックと共通の1.6Lディーゼルエンジンが追加されました。このエンジンは前輪駆動のみで、88psと114pdの2種類が用意されています。 新型ヴィートは高品質のエン...

モデル概要 フィアットのイヴェコ大型商用車部門が製造するデイリーはバンというより縮小されたトラックです。総重量3500~7000kgまでのモデルを備え、大型バンの中でも最も充実したラインアップを備えています。ウィンドウバン、シャシー、クルーキャブ、そして4×4モデル等があります。 平坦な場所での短距離輸送には最小のエン...

モデル概要 フォードトランジットとして初めて前輪駆動と後輪駆動を採用し、3種類のホイールベース、3種類のルーフ高、4種類の積載長、パネルバン、ミニバス、シャシーキャブのバリエーションが用意されました。トランジットのターボディーゼルエンジンも発売当初はすべて新型でした。 シートは快適で、視界も良好で、前方の道路を見下ろす...

モデル概要 2009年後半のフェイスリフトで強化され、そのスリムなフロントグリルはLEDランニングランプを内蔵したスマートなヘッドライトと一体化し、多くのVW乗用車と同じようにノーズを横切るバンドを形成し、よりシャープになりました。しかし、サイドラビングストリップがないのが残念です。 運転席と助手席には通常のエアバッグ...

モデル概要 ヴィヴァーロにはショートホイールベースとロングホイールベースのボディオプションが用意されています。標準的な高さとハイルーフ、そして2700と2900のバリエーションがあり、それぞれ重量レンジが異なります。最大積載量を求めるなら2700よりも2900がおすすめになります。 車内はモダンな印象で、快適でとても実...

モデル概要 2019年にアップデートが入り、LEDインテリア照明の追加と内部グラブハンドルの追加を除き、荷室は変更されずに済みます。キャブ内ではダッシュボードを全面的に見直され、インフォテインメントスクリーンをダッシュボードに移動させ、論知的なレイアウトに変更されました。 4種類の車長のうちL1とL2は前輪駆動用、L4...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 プジョー ボクサーは同社のラインアップの中で最も大きなパネルバンを販売しています。以前からあるモデルですが、2014、16、19年のアップデートがありました。最新のアップデートでは最新の排ガス規制にタイプしたユーロ...

モデル概要 ルノーマスターと同様、ギアレバーはダッシュボードのセンターコンソールの高い位置にあり、ステアリングホイールに近いので、NV400ではギアチェンジのためにフットウェルの奥に手を伸ばす必要がありません。このセットアップの唯一の決定んは中央シートに乗る3人目の乗客の膝のスペースが不足します。 すべてのパネルバンモ...

モデル概要 ボクサーはもともとシトロエンとフィアットの共同開発車両であり、リレーやデュカトとそれぞれ共通するパーツがたくさんあります。ボクサーはその長い歴史の中で様々なエンジンを使用してきましたが、2019年のアップデート時点では、120psと140pdの2.2Lユニットの2種類のディーゼルエンジンのみが提供されていま...