モデル概要 リレーのヘッドライトとグリルはシトロエンの新車シリーズに触発されたもので、大きなシェブロンがノーズのクロームストリップに溶け込んでいます。ヘッドライト内のLEDストリップもオプションで用意されており、いいアクセントになっています。グリルは耐久性の高いプラスチックとメタルの組み合わせで、タフにしあがりました。...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 プラス4はプラス6と同じように、よりすっきりとしたボンネット、よりフィット感のあるシート、21世紀のキャビンを演出するUSBポートなど様々な改良が施されています。旧車の室内より若干広くなり、2022年モデル車には調整可能なラン...

いすゞ D-MAXの販売になります。 トラックやバスを専門的にしている商用車メーカーですが、海外ではピックアップトラックなどの乗用モデルも販売しています。D-MAXは日本に未導入の希少な車両になります。 モデル概要 XTRモデルは新しいサスペンションとダンパーにより、座面は高くなり、地上高は250mmになりましたが、車...

モデル概要 シトロエン、プジョーと共に製造され、他のシティカーと同様、アイゴは長距離の移動よりも近くに買い物に行くなど、短距離に適しています。そのため、全モデルにヒルスタートアシスト、自動緊急ブレーキ、車線逸脱警報など、街中での安全を確保するための機能が搭載されています。 1.0L 3気筒エンジンは小さいながらも重要な...

新型アバルト500eスコーピオニッシマの予約ができるようになりました。気になる方はお気軽にお問い合わせください。 専用グラフィックとシリアルナンバー入りの証明書が付いた1949台限定で販売されます。すべての電気自動車には歩行者警告システムを搭載する必要があり、アバルトは外部ノイズメーカーに独自のひねりを加えています。偽...

モデル概要 日産は最新モデルで多くの調整をおこないました。アルミニウムと複合材料の使用を増やすことで60kgの軽量化を実現し、車の構造は以前よりも48%硬くなり、Bロードカーブでより俊敏なフィーリングを与えるのに役立っています。またステアリングも改良され、摩擦が減り、自然な感覚になりました。 1.5Lディーゼルと1.2...

モデル概要 マイナーチェンジされた第2世代アイゴはこれまでと同様にシャープな外観となりました。エントリーモデルを除くすべてのモデルには豊富な標準装備が搭載されているのが魅力のひとつです。搭載されているエンジンは市街地の走行に最適で、高速道路でも十分な機能を備えています。 ベーシックなXモデル以外には電気調整式ヒーテッド...

モデル概要 アイゴ クロスは大径のホイールとタイヤ、より頑丈なスタンス、より高いドライビングポジションなど、新型ヤリス クロスからインスピレーションを得た、パンプアップしたシティカーになります。第2世代のアイゴよりも11mm車高が高くなっています。 トランクの容量は231Lと買い物やスーツケースを運ぶには十分なスペース...

モデル概要 見た目はよりシャープになり、新型マイクラの皮下には前者のランニングギアが搭載されています。ライバル車両と競争できるようにアップデートされ、キャシュカイなど他の日産車から取り入れた最先端の電子技術も搭載されています。リアドアのハンドルを窓枠内に入れ、よりスポーティな外観になっています。 マイクラのトランク容量...

モデル概要 ほとんどのピックアップトラックと同様、L200はディーゼルエンジンのみでの販売になります。4Lifeトリムでは151bhp、よりハイスペックなTitan 、Warrior、Barbarianモデルでは177bhpのターボチャージャー付2.4Lユニットとなります。牽引やオフロード走行に必要なローダウントルクは...