モデル概要 プジョーパートナーは小型バンセクタ―のフロントランナーですが、2018年に導入された最新バージョンは、クラスでこれまでに見たことのない自動車由来の技術を備えています。実用性も優れており、最大1トンのペイロード重量が利用可能です。パートナーエレクトリックはL2バージョンが追加される前は、コンパクト(L1)バン...

モデル概要 ボルボと同様にEQAは既存のモデルに基づいており、電力用に包括てきに再設計されています。EQA300と350はそれぞれ225bhpと288bhpを取得し、4MATIC四輪駆動も備えています。これはEQA250のシングルモーターではなくデュアルモーターのセットアップのおかげです。すべてのバージョンが1回の充電...

モデル概要 ボーンはフォルクスワーゲンID3と本質的に同一であるため、ID3と同様に5ドア、5シートの電気ハッチバックであり、印象的な純電気範囲を約束する3つの異なるバッテリーサイズ(45kwh、58kwh、77kwh)を利用することができます。公式の航続距離は211マイル(340km)から、最大のバッテリーで335マ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 クプラボーンはホットハッチバックになります。フォルクスワーゲンID3に密接に基づいていますが、シャープな新しい外観を備えています。ID3と基本的なプロポーションを共有していますが、ドイツの姉妹車とは一線を画すのに視...

モデル概要 EQSはEQC、EQV、EQA、EQBとは異なり、既存のICE搭載モデルから派生したものではなく、代わりにメルセデス初の専用EVプラットフォームを備えています。EQSは従来のメルセデスからかなり根本的に逸脱しており、2019年にEQSビジョンコンセプトによってプレビューされたものと同様のデザインテーマとキャ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 初期のメルセデス電気自動車の中には燃焼エンジン車の土台を採用して大きなバッテリーとeモーターを搭載したものもありましたが、EQEはより大きなEQSと同じEVA2プラットフォーム上の2番目の車であり、Sクラスと同等の...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 EQAは範囲内で最小のモデルあり、既存のGLA SUVの電気バージョンです。おなじみのように見えますが、その独特のブランクアウトノーズの背後には多くの新しいテクノロジーがあります。EQAは、まったく新しいプラットフ...

モデル概要 ID4はティグアンとほぼ同じサイズであり、同じように実用的であるはずですが、もう少し未来的な外見になっています。ID4はトレンディなSUVスタイルのプラスチック製ホイールアーチとサイドスカートを備えています。サイドウィンドウの上のシルバーのグラフィックは大衆から目立つようになっています。 発売時ID4は20...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 eヴィートは英国で販売されたメルセデスからの最初の完全生産の100%電気バンです。中型のヴィートに基づいて作られており、ディーゼルエンジンが全電気駆動システムと入れ替えられました。 電気モデルと通常モデルの唯一の外...

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