モデル概要 ボルボと同様にEQAは既存のモデルに基づいており、電力用に包括てきに再設計されています。EQA300と350はそれぞれ225bhpと288bhpを取得し、4MATIC四輪駆動も備えています。これはEQA250のシングルモーターではなくデュアルモーターのセットアップのおかげです。すべてのバージョンが1回の充電...

モデル概要 MercedesEQCは4輪駆動の5人乗り中型SUVで、EQC400形式では400馬力以上です。EQCは停止状態からわずか5.1秒で100km/hの達します。ほとんどのハッチバック、アウディE-tronやBMWiX3よりも高速になります。高速道路ではり心地はほとんど穏やかで、セットアップが非常に柔らかくて吸...

モデル概要 EQSと同じプラットフォームに基づいており、フラッグシップモデルと多くの要素を共有しています。公式の数字によると、このEQE 350+エディションは、発売以来英国で唯一提供されているものであり、90kwhのバッテリーと最大394マイル(634km)の航続距離を備えています。エコ、コンフォート、スポーツ、イン...

モデル概要 リアアクスルの同期モーターは推進力と回生ブレーキの両方に適していますが、ノーズにはもう1つのよりコンパクトな非同期モーターがあります。このトップエンドのEQB350 4Maticバージョンの合計出力は288bhpと383lb･ftであり、6秒で100km/hまで加速します。ただし、EQB350の航続距離は2...

モデル概要 EQSはEQC、EQV、EQA、EQBとは異なり、既存のICE搭載モデルから派生したものではなく、代わりにメルセデス初の専用EVプラットフォームを備えています。EQSは従来のメルセデスからかなり根本的に逸脱しており、2019年にEQSビジョンコンセプトによってプレビューされたものと同様のデザインテーマとキャ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 初期のメルセデス電気自動車の中には燃焼エンジン車の土台を採用して大きなバッテリーとeモーターを搭載したものもありましたが、EQEはより大きなEQSと同じEVA2プラットフォーム上の2番目の車であり、Sクラスと同等の...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 EQAは範囲内で最小のモデルあり、既存のGLA SUVの電気バージョンです。おなじみのように見えますが、その独特のブランクアウトノーズの背後には多くの新しいテクノロジーがあります。EQAは、まったく新しいプラットフ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 eヴィートは英国で販売されたメルセデスからの最初の完全生産の100%電気バンです。中型のヴィートに基づいて作られており、ディーゼルエンジンが全電気駆動システムと入れ替えられました。 電気モデルと通常モデルの唯一の外...

モデル概要 eスプリンターは現在のスプリンターの前輪駆動バージョンに基づいて造られていますが、バンのディーゼルランニングギアは取り外され、中型のメルセデスeVitoと共有されている、電気駆動列に置き換えられています。他のスプリンターと違って、eスプリンターは中程度の長さのボディと高いルーフ(L2H2)を備えた、1つのサ...

モデル概要 スプリンターは9つのボディスタイルから選択することができます。標準のパネルバン、Travelinerミニバス、ドロップサイドピックアップ、および適応可能なシャーシキャブがあり、ルートバンから車体製造のキャンピングカーまで様々あります。それぞれが異なる車体の長さと高さの範囲で利用可能で、動力は4気筒および6気...