モデル概要 ヴァーソでは3つのトリムレベルに加えて、コンパクト、ミディアム、ロングの3つの車両長から選択することができます。ハイルーフとワイドシートのため、室内は広くなっていますが、9人乗りのコンパクトタイプは座席をすべてのセルと、トランクルームが狭くなってしまいます。 トヨタプロエースヴェルは1.5Lディーゼルエンジ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 日本でも販売されているハイラックスですが、2.8L 6速MTのモデルは未導入になります。右ハンドル、左ハンドル問わず輸入することができます。1968年に登場したハイラックスは耐久性に優れたワークホース、有能なオフロ...

モデル概要 ハイラックスは日本でも販売されている車両になりますが、2.8L 6速MTモデルは未導入になります。2.8Lのエンジンはハイラックスの4ドアダブルキャブ仕様にのみ搭載されています。最新の車両は安全装備の大幅な増加、快適性の向上、さらに優れたオフロード特性をもたらします。 サスペンションは新しいモデル用に作り直...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 日本で売られているハイランダーは北米仕様で左ハンドルの物が多いです。YMでは欧州から輸入できますので、右ハンドルで運転することができます。左ハンドルが不安な方などにも気軽に乗ってい頂けるかと思います。 ハイランダーはトヨタ R...

モデル概要 ハイランダーはExcelとExcel Premiumの2つのモデルが利用可能です。エクセル仕様には、20インチアルミホイール、レザーシート表皮、3ゾーンエアコン、パノラマルーフ、JBLプレミアムサウンドシステムが含まれます。プレミアムではヘッドアップディスプレイ、パワーテールゲートなど多くの機能が追加されま...

モデル概要 日本では未導入のアイゴクロスの中で限定モデルであるリミテッドエディションを除いてトップモデルになります。ピュア、エッジモデルの装備に加えて、ワイヤレス充電器やHDマルティメディア画面などが追加され、車内での快適さがアップしています。座席位置が高いことによって歩行者などがよく見えます。 シティカーの場合、幅が...

モデル概要 トヨタが販売する新型のクロスオーバーですが、欧州で販売しており、日本では未導入のモデルになります。日本でも人気がでそうなデザインをしています。新しいヤリス クロスからインスピレーションを得ており、大径のホイールとタイヤ、より頑丈なスタンス、高いドライビングポジションを備えています。 リミテッドエディションに...

モデル概要 日本では未導入ですが日本でもうけそうなデザインをしています。印象的な見た目をしており、そのデザインは力強いカラーパレットと相まって、とても魅力的な一台になっています。ピュア、エッジ、エクスクルーシブの3つと、限定版のリミテッドエディションのトリムレベルがあります。 トランク容量は231Lと小型車の中でも小さ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 ジュリアは素材構造、サスペンション技術、パワートレインの洗練度など、コンパクト・ゼクティブ・サルーンセグメントで特に優位に立つだけでなくライバル車両ち競争力を維持できるような比較的軽量で、先進かつパワフルなサルーン...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 2017年の発売に合わせて、一から新しくなった現行のイビサは、フォルクスワーゲングループの最新スーパーミニのプラットフォームをデビューさせ、最新のフォルクスワーゲン・ポロをも凌駕する走りを披露しました。実用的なトラ...