モデル概要 カリフォルニアの使用はエントリーレベルのビーチキャンパーから最上級のオーシャンまで劇的に異なります。オーシャンにはシンク、電動ポンプ式の真水、排水室があります。すべてのバージョンにはポップアップルーフがあり、ハイマウントの2段ベッドを備えています。 手動式のビーチモデルに対してオーシャンモデルでは電動式。エ...

モデル概要 ビートルは1938年から2003年まで生産され、単一の設計プラットフォームで最も長く、多く生産された車両になります。50年代にはリヤウィンドウをはじめとする外観の変更が行われました。64年末にはサイドウィンドウとフロントガラスの高さが伸び、キャビンがあまり窮屈でない外観になりました。 エンジンは40馬力の4...

モデル概要 68年のモデルチェンジでは今や象徴的な存在となった分割式ウィンドスクリーンと彫りの深いノーズがシングルベイに変更され、より滑らかなフロントデザインに生まれ変わり、ホイールベースは同じでもオーバーハングが長くなりました。 71年にはポルシェ914にも搭載された1.7Lエンジンがオプションで提供され、74年には...

モデル概要 コンバージョンによって、視界は良くも悪くもなります。例えば2型に分類されるウエストファリアは食器棚や家具が整然と配置されているのが特徴です。実用性が高い反面、後方視界がやや制限されます。また、窓の高さより低い位置に収納を設け、駐車を容易にしたコンバージョンもあります。 車両情報 VOLKSWAGEN SPL...

モデル概要 Porsche356スピードスター レプリカになります。フォルクスワーゲン ビートルのシャーシにファイバーグラスのボディを組み合わせています。フォルクスワーゲン1400エンジンを搭載し、この車両は機械的なメンテンナス作業が2020年から2021年に行われています。 ポルシェ356Aには1,300ccという小...

モデル概要 T2はメキシコの工場で1991年まで伝統的な古い空冷フラット4エンジンで生産し続けられ、その後水冷の1.4Lゴルフエンジンに切り替えられました。丸みを帯びたデザインは人気があり、多くのキャンパーたちに愛されていました。 この車両のインテリアはとても独創的ですが、汲み上げ式ウォーターシンク、ガスコンロ、テーブ...

モデル概要 当初は1493ccエンジンを搭載した2ドアノッチバックサルーンとして販売され、1962年にはヴァリアントと呼ばれる2ドアエステートが登場、1965年にはファストバック2ドアが続き、この頃には1584ccのエンジンも用意されていました。 タイプ3は空冷リアエンジン、後輪駆動、フロアパン一体型バックボーンシャシ...

モデル概要 シロッコの自社デザインはイタリアンスタイルの繊細さを失いましたが、実用性とスピードは大幅に向上しました。当初は112bhpの1.8L 8バルブ、その後136bhpの16バルブとゴルフGTiのパワーアップの恩恵を受けました。これにより最高速度は193km/hを誇ります。 車両情報 VOLKSWAGEN SCI...

モデル概要 プラスチックのホイールアーチエクステション、フロントスポイラー、グリルのレッドエッジ、タータン柄のシート、ゴルフボールギアノブが特徴的で、15mm低いシートとベンチレーテッドフロントディスクが装着されました。 サスペンションンは固めのスプリングとダンパーに加え、アンチロールバーが追加されました。13インチホ...

モデル概要 高回転でレスポンスの良い4気筒エンジンをハッチバックボディに搭載し、走りの楽しさを重視しながらも、無駄を省いたインテリアは当時としては画期的なものでした。特にタータンチェックのトリムや、ゴルフボールギアシフトとの組み合わせは当時としては画期的なものでした。 GTiはK-ジェトロニック燃料噴射装置を備えた1,...