先日、千葉県のB様へアウディ S4アバントをご納車させていただきました。 48Vマイルドハイブリッドを搭載した日本には未導入のモデルになります。歴代のS4には6気筒と8気筒のガソリンエンジンを搭載していましたが、今回、ご納車させていただいた新しいモデルのS4には336bhpの出力を発生させる3.0L V6ターボディーゼ...

モデル概要 アウディTTは1995年のフランクフルとショーで初めて世界に公開されてました。エンジンはフォルクスワーゲンのほぼ全車種に搭載されている150bhpの1.8Tエンジンをベースに、225bhpバージョンでは6速ギアボックスを組み合わせています。TT 225の外観はツインエキゾーストテールパイプが特徴的でした。 ...

モデル概要 3代目A4は、BMW3シリーズやメルセデスCクラスに対する信頼できる代替車となるべくこれまで以上に努力しています。外観は最近のものと似ていますが、全てのボディパネルが変更され、フロントエンドはよりアグレッシブな外観に、いくつかの新しいエンジン/オプション、ギアボックス、サスペンションも再設計されています。 ...

モデル概要 A3はBMWがコンパクトレンジでしたように、A4を短くしただけの車だと当時の人たちは思っていましたが、そのスタイリングは新鮮でがっしりとしており、好評を得ました。旧型クーペのハイウエストなルックスを継承しながらも度の角度から見ても様になるシャキッとした一台に仕上がっていました。 ベースとなる1.6Lの4気筒...

モデル概要 A2はプレミアムバッジを付けた小型ハッチバックで、コンパクトで軽く、安全かつ効率的な車になっており、家族での使用にも十分なスペースがあります。背が高く、幅の狭い、重量を抑えるためにアルミニウムで作られたコンセプトカーのような外観をもっており、印象的になっています。 フォルクスワーゲングループの小型で効率的な...

モデル概要 2001年末に発表されたアウディA4カブリオレは先代モデルから技術的に大きく前進したモデルでした。A4サルーンとボディパネルを共有することなく独立したモデルになります。これまでの旧型車よりもはるかに硬いシャーシと優れたエンジンによって、ダイナミックな走りを求める人たちに多くの選択しを与えました。 キャビンの...

モデル概要 A6は完璧な仕上げの控えめなボディに包まれた、優れた品質と洗練さを提供します。正確なハンドリングと安全で安心な運転、そして快適で広々とした空間を持っています。エンジンは質素なディーゼルも含めて選択肢が豊富で、どのモデルを選択しても信頼性はある車両になります。 2.0Lのガソリンエンジンはやや弱く、動きが鈍い...

モデル概要 日本でも購入可能な車両になりますが、左ハンドルで乗りたい方などもいるかと思います。どんな些細なことでも気になることがあれば、お気軽にご相談ください。 アウディRS e-tron GTとポルシェタイカンは同じプラットフォームを共有しているため、床に大きな93.4kwhリチウムイオン電池が設置されており、車体の...

モデル概要 　この世代のアウディクーペは1989年から1991年まで生産されました。このアウディは排気量が2.0-2.3L、出力が113-170馬力の3つのガソリンエンジンを利用することができます。車は手動(5バージョン)と自動(3バージョン)ギアボックスの両方で利用可能です。コンバインドサイクルでのアウディクーペの平...

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