TOYOTA AYGO X 　日本に正規輸入されていないトヨタアイゴ。そのアイゴから2022年に欧州にて販売予定されていたアイゴXが2022年の春に販売されることが決定しました。2022年アイゴXは日本に導入される予定はありません。右ハンドル(UK仕様)が主な紹介ですが、左ハンドル仕様も取り扱っておりますのでどちらの仕...

モデル概要 　ミニエレクトリックは基本的なレベルでは3ドアです。そのリチウムイオン駆動バッテリーは車の後部座席のクッションの高さをごくわずかに上げることほど、実用性に深刻な影響を与えることがありません。ボンネットの下にはBMWi3sに電力を供給するのと同じ181bhp、199lb･ftの電力モーターが採用されています。...

モデル概要 　2021年に更新がはいりました。エレトリックバージョンではボディカラーのプラスチックの大きなスラブが含まれています。これは電動パワートレインがガソリンエンジンよりもはるかに少ない冷却で済み、エアインテークを小さくできるためです。フォグランプは車より広く見せるために、ブレーキ用の垂直ベントに置き換えられまし...

モデル概要 　搭載している電気モーターは135kw(181hp)のモーターが搭載されています。バッテリーは32.6kwhで、前部座席と後部座席の下にT字型に取り付けられているため、ブーストスペースに影響を与えません。最大出力は184HP、最大トルクは270Nmになります。0-100km/hまでの加速は7.3秒、最高速度...

モデル概要 　ミニエレクトリックは基本的なレベルでは3ドアミニです。リチウムイオン駆動バッテリーは、車の後部座席のクッションの高さをごくわずかに上げることほど、実用性に深刻な影響を与えることはありません。フルーロスターターボタンとドライブセレクターを除いて、このMINIが内部で少し異なる唯一の主要なものはいくつかの新し...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Audi A3 Cabriolet 　アウディA3セダンやA3スポーツバックは日本でも正規輸入されているため、国内で購入することができますが、A3カブリオレ（オープン）モデルは正規輸入されていません。A3にカブリオレが設定され...

モデル概要 　ハードトップモデルは、クーペルックのSUVでCUV（Crossover Utility Vehicle）と呼ばれることもあります。SUVにクーペの流麗さを合わせたクルマです。カブリオレは、2ドアソフトトップモデルです。以前は、SUVベースのオープンモデルにムラーノクロスカブリオレ、レンジローバーイヴォーク...

モデル概要 　コンパクトSUVにティグアンとT－CROSSの間に位置するT-ROCは、日本でも取り回しやすいサイズながら走りと広さを併せ持つクーペSUVです。最近では、SUVの人気が高くラインナップをしていないメーカーを探すのが難しいほど一般的なモデルとなりました。2018年から本国ではラインナップされていた、T-RO...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Nissan NV400 　日産NV400はNVシリーズのうち、ヨーロッパを中心に販売されているLCVです。400は車両総重量最大4トンを意味しておりLCVの中では最大級のクラスになります。貨物の運搬だけでなく多人数を乗せるミ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Isuzu D-MAX 　いすゞといえば日本市場で、エルフををはじめとするキャブオーバートラックなどを専門に販売しています。D-MAXは日本では未導入のモデルになります。YMワークスでは新車、中古車問わず並行輸入することができ...