モデル概要 ドライブトレインには3つの運転モードがあり、ドライバーはパフォーマンスや走行距離を優先することができます。また、ブレーキ時に失われるエネルギーを回収する回生ブレーキも搭載されています。回生のレベルは調整可能で最も強力な設定ではブレーキに触れないワンペダル走行も可能です。 EQVの100kwhバッテリーパック...

モデル概要 EQVの見た目は標準のVクラスとほとんど違いがなく、主な違いは通常のフロングリルの代わりにEQCのような黒いフロントパネルが使用されています。バッテリーはEQVの床下に配置されており、ディーゼルエンジンのVクラスと同じ汎用性を備えています。充電電流やエネルギーフローなどの重要な情報を含む、EQ固有の機能を備...

モデル概要 EQVには、100kwh(90kwh)のバッテリーパックと、201bhpおよび360Nmのトルクを生成する電気モーターが搭載されており、これらを組み合わせEQVは211マイル(340km)の航続距離をもちます。また、市販の100kw急速充電器を使用すると、わずか45分で80%までバッテリーを充電できます。 ...

モデル概要 　エントリーレベルであるスポーツモデルには標準で17インチのアルミホイール、LEDヘッドライト、運転支援パッケージ、Navigation Plusを備えたMBUXインフォテインメントシステム、反転カメラ、電動スライドドア、イージーパックテールゲート、アンビエントライトと8メートルの充電ケーブルを備えています...

モデル概要 　EQVの100kwhバッテリーパックの充電には国内(欧州)のウォールボックスではその数値は10時間、急速充電器では45分で10%-80%まで可能です。スマートフォンを介してEQVの監視、管理が可能になります。可能な限り快適なドライブを実現するために乗車前から車内を暖めたり、冷やしたり事前の調整が可能になり...

モデル概要 　メルセデスベンツEQVのドライブトレインには3つの運転モードがあります。通常はブレーキング時に失われるエネルギーを取り戻す回生ブレーキもあります。最も強力な設定でブレーキペダルに触れることなくEQVを駆動できる程度まで、再生レベルを調整できます。EQVは充電電流やエネルギーフローなどの重要な情報を含む、E...

モデル概要 　スポーツモデルラインには17インチのアルミホイールが標準装備されており、他にもLEDマルチビームLEDヘッドライト、運転支援パッケージ、ナビゲーションプラスを備えたMBUX、反転カメラ、電気引き戸、イージーパックテールゲート、周囲照明、8メートルの充電ケーブルが装備されています。 　EQVは充電電流やエネ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Mercedes-Benz EQV 　欧州市場で2020年5月にメルセデスベンツが新型電気自動車EQVの受注を開始しましたが、日本への導入は未定になります。並行輸入車で日本に入れることで、日本でも乗ることができます。YMワーク...

モデル概要 　1速オートマチックトランスミッションを介して前輪を駆動する204hpの電気モーターがあります。アクセルペダルを離したときにバッテリーを補充する回生ブレーキの強さを変えることができます。一番強いモードではアクセルペダルを完全に離すとブレーキペダルが急速に減速するため、ブレーキペダルに触れる必要はほとんどあり...