モデル概要 e-パートナーはステランティスお馴染みの134bhpの電気モーターで駆動し、床下に取り付けられた50kwhのバッテリーパックを動力源としています。トルクは260Nmあるため。資材を積んで急な坂を登っても十分な力があります。ディーゼルエンジンとは違い、踏み込んですぐにそのトルクが発揮されます。 バッテリーは床...

モデル概要 メガーヌはゾーイのようにすっきりとしたシートデザインで、専用のCMF-EVプラットフォームを使用したブランドの最初の車になります。ゼロからEVとして設計され、リチウムイオン電池を床下にパッケージ化していますが、ID3とは異なり、モーターを前輪を駆動する前部に取り付けられています。 メガーヌE-Techのライ...

フォードマスタング マッハeが入庫いたしました。 フォード初の全電気自動車になります。マッハeには3つの走行モードが用意されており、ディフォルトのアクティブ、エコに特化したウィスパー、パフォーマンスを優先したアンテームドがあります。それぞれスロットルやステアリングの反応が変化し、車内の照明も変化します。 現在お客様への...

モデル概要 ステランティス・グループのシトロエンE-ディスパッチ、プジョーe-Expertなどと同じ走行装置を使用しています。ボンネットの下には134bhpの電気モーターが搭載され、荷室の床下に設置されたバッテリーから前輪を駆動します。 E-スクードはバンまたはクルーキャブ、または短いホイールベースシャーシキャブとして...

モデル概要 トップスペックの車は、アダプティブダンパーを備えたエアサスペンションを備えています。これにより、以前に車高を上げた場所を記憶できます。サスペンションの剛性をダイヤルアップすることもできます。EQEは非常にスムーズにのり、甌穴を乗り越えて快適ですが、でこぼこの道は乗り心地を少し混乱させる可能性があります。 エ...

モデル概要 フィアットE-デュカトはフィアットの大型バン、デュカトの100%電気自動車版になります。ディーゼル車と同様、幅広いボディサイズとバリエーションが用意されています。電気のデュカトは一回の充電で航続距離が175マイル(281km)もあります。走行距離だけでなく最大積載量もおおく1885kgとこちらも多いです。 ...

モデル概要 ルノーは既存のパネルバンとプラットフォームキャブのバージョンに加えて、2020マスターZEシリーズに新しいシャーシキャブのバリエーションを追加しました。これは、この大型のルノー電気バンが、ローローダー、ティッパー、ルートンボックスバンなど幅広いコンバージョンに対応できるということです。 内部にはドアポケット...

先日フォルクスワーゲンID3をご納車させていただきました。 新しいオールエレクトリックIDサブブランドの最初のコンセプトモデルになります。ID3は3つの異なるバッテリーパックを利用できるようになり、最小のパックで217マイル、最大のパックで336マイルまで走行が可能になります。 この度はYMワークスでフォルクスワーゲン...

Volkswagen(フォルクスワーゲン) ID.3が入庫しました。 ID3にはAPP310永久磁石ブラシレスモーターを搭載しており、電力は150kw(200hp)、トルクは310Nm(230lb･ft)になります。搭載しているバッテリーは三種類あり、ピュア4555、プロ5862、プロS77 82があります。 フロント...

モデル概要 トゥインゴエレクトリックでは3つのトリムレベル、Life、Zen、Intensたに加え、レンジトッピングモデルのヴァイブスリミテッドエディションが用意されています。後者では新色のバレンシア・オレンジの塗装、グリルの白いアクセントなど他にも独自のスタイリング調整が施されているのが特徴です。 トゥインゴZEは8...