トゥインゴ ゴルディーニの正式名称はトゥインゴ ゴルディーニ ルノースポールと言います。最も長いネーミングと言われるくらいの長さなので、一般的にはトゥインゴ ゴルディーニのみ、もしくはトゥインゴ ゴルディーニRSと呼ばれています。この名称、ゴルディーニ＋ルノースポールを使用するのはこの車一代限りなので、どんな呼び方でも...

日本でも人気のルノー小型Aセグメント「トゥインゴ」ですが、欧州では１００％電気自動車が主流になりつつあります。ルノーは「KANGOO（カングー）」や「MEGANE（メガーヌ）」などなじみのある車種から、商用バンの「MASTER（マスター）」等様々な電気自動車を販売しており、今回はその中でも限定モデルの「トゥインゴEアー...

モデル概要 マスターZEは2018年に登場し、2020年のアップデートで積載量とバリエーションが増え、さらに実用性が高まりました。新しいマスターZEは小型ルノーカングー電気モデルと多くの電気コンポーネントを共有しており、同じ電気モーターは76bhpと166lb-ftのトルクを持ちます。 積載量は8m³から15m³まで、...

モデル概要 カングーマキシ Z.E.は2011年に初めて販売されました。電気自動車では初となるインターナショナル・バン・オブ・ザ・イヤーをはじめ、数々の賞を受賞しました。2013年にいくつかの変更が加えられたのち、2017年には新しいバッテリーとモーターを搭載したモデルが発売されました。 Z.E.33番のボンネットには...

モデル概要 カングーE-Techはディーゼル車とボディや非電動部分を共有しており、バッテリーは荷室床下に設置されているため、同じサイズで提供することが可能です。そのため。カングーバンにはスタンダードとマキシの2種類で、クルーバンとパネルバンの2種類があります。 初代のモデルには22kwhのバッテリーが搭載され、航続距離...

モデル概要 ルノーマスターは2.3L直噴ディーゼルターボ4気筒エンジンを搭載しています。エンジンの駆動には6速マニュアルギアボックスとZF社製の6速オートマチックマニュアルが採用されています。クラッチの係合/離脱を電気的に制御することで、通常の自動変速機よりも低速域での制度を高めています。 マスターは標準的なバンモデル...

モデル概要 1955年スポーツカーやレーサーを製造する独立系ビルダーとしてスタートしたアルピーヌは、ルノーのプラットフォームやコンポーネントを使用して車を製造していました。ルノーのプラットフォームや部品を使用していました。1973年にルノーがアルピーヌを買収することになりました。 車両情報 Renault Alpine...

ルノートゥインゴ ゴルディーニになります。 モデル概要 トゥインゴゴルディーニには2つのバージョンがあり、1.2Lと1.6Lの自然吸気があります。今回の1.6Lの133bhpエンジンは0-100km/hを8.7秒と1.2Lよりも約1秒ほど速く、最高速度が125マイル(約200km/h)と1.2Lのエンジンよりも活気のあ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 トラフィックは快適性と実用性の2つの目的で設計された中型パネルバンです。3つの大きな利点はもいるオフィスに変わる広い室内、運転支援システムによる高度な走行安全性、最適化された積載スペースであらゆる業種やビジネスに対...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 2010年に発売されたこのモデルは、フランス企業のラインアップの中で最も大きいバンとして販売されており、様々なバンのボディ形状で大きのスペースを実現し、便利な改造オプションも用意されています。 2019年に大きくフ...