プジョー 406 クーペ 3.0 V6(Peugeot 406 Coupé 3.0 V6)のラジエーター交換|奈良県奈良市のM様

プジョー 406 クーペ 3.0 V6(Peugeot 406 Coupé 3.0 V6)は、ピニンファリーナが手がけた流麗なクーペボディに、3.0L V6を組み合わせたプジョーの名作です。しっとりした乗り味と高速域での安定感が持ち味で、余裕のあるトルク感と伸びやかなフィーリングが魅力。206psのV6は発熱も大きいため、コンディションを保つうえで冷却系の管理がとても重要になります。
奈良県奈良市のM様よりお預かりした406 クーペ 3.0 V6は、2002年モデルでオリジナルのデザインに新型のエンジンとミッションを搭載する中期型です。今回は冷却系リフレッシュとしてラジエーター交換をご依頼いただきました。クーペはエンジンルームのパッケージングがタイトになりやすく、熱がこもると水温の変化が出やすい一面もあります。作業はラジエーター本体を交換し、クーラント充填後にシステムのエア抜きまで確実に実施。日常走行はもちろん、これからの車検・点検を見据えても安心感のある状態へ整えていきます。
車両情報
| 車両名 | 年式 | 形式 |
|---|---|---|
| プジョー 406 クーペ 3.0 V6 | 2002年(H14.09)登録 | GH-D9CPV |
作業内容
- ラジエーター交換
- クーラント充填
- 冷却システムのエア抜き作業 など
交換部品パーツ
| 部品名 | 規格 |
|---|---|
| ラジエーターASSY | ラジエーター本体 |
| クーラント | L.L.C. COOLANT |
整備士からのコメント
ラジエーターはエンジンの熱を逃がす“要”の部品で、経年による内部劣化や樹脂部の疲労が進むと、冷却効率の低下やトラブルにつながりやすくなります。とくに3.0L V6は発熱量が大きいため、冷却系の状態が安定しているかどうかでエンジンの安心感が大きく変わります。
交換後はクーラントを規定量まで充填し、システム内に空気が残らないようエア抜きを確実に実施しました。冷却系は小さなエア噛みでも水温変動の原因になることがあるため、この工程が仕上がりの安定性に直結します。今後も点検時には、ホース類や接続部、リザーバータンク周辺などの状態をあわせてチェックしていきましょう。
お客様へのお礼
M様、いつもワイエムワークスをご利用いただき、誠にありがとうございます。この度はプジョー 406 クーペの「ラジエーター交換」のご依頼、重ねてお礼申し上げます。今後も車検・整備・点検・修理・カスタム他、何か気になる点がございましたら、お気軽にご相談ください。今でもワイエムワークスの基幹車種。経験豊富なメカニックがサポートいたします。またのご利用を心よりお待ちしております。
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