ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール（Renault Twingo Gordini Renault Sport）の一般整備 イグニッションコイル・スパークプラグ交換｜大阪府高槻市のU様

ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール（Renault Twingo Gordini Renault Sport）は、短いホイールベースの軽量ボディに、R.S.らしいシャシーの締まりを組み合わせた“走れるトゥインゴ”の限定車です。1.6L 直4自然吸気エンジンは高回転まで気持ちよく回るタイプで、13ps級のパワーを使い切って走る楽しさが魅力。ゴルディーニらしいストライプや専用意匠も相まって、見た目も走りもスポーティーにまとまっています。こうした高回転型のNAは点火の状態がフィーリングに直結するので、点火系のリフレッシュは“気持ちよさ”を取り戻すうえでとても大事な整備です。

大阪府高槻市のU様よりお預かりしたトゥインゴ ゴルディーニ R.S.は、2012年（H24.09）モデル。ブラングラシエのボディにストライプが映え、コンパクトなボディがいっそう引き締まって見える一台です。今回は一般整備として、イグニッションコイル交換およびスパークプラグ交換をご依頼いただきました。トゥインゴR.S.系は回転を上げて走る機会も多いぶん、点火系のコンディションが良い状態だと吹け上がりの揃い方やレスポンスの気持ちよさが際立ちます。今回の作業で、次のドライブに向けた土台をしっかり整えました。

車両情報

車両名	年式	形式
ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール	2012年（H24.09）登録	ABA-NK4M

作業内容

• イグニッションコイル交換
• スパークプラグ交換 など

交換部品パーツ

部品名	規格
スパークプラグ	交換
イグニッションコイル	交換

整備士からのコメント

点火系は、急に止まるような派手な症状が出る前に「なんとなく力が出にくい」「回転の上がり方が揃わない」といった小さな違和感として現れることがあります。今回はU様と、最近のフィーリングや使用状況を共有しながら“まずは点火を整える”方針で進め、コイルとプラグをセットで交換しました。どちらか一方だけの交換より、同時に整えることで状態の基準が作りやすく、結果も安定しやすいのがポイントです。

交換後は、エンジンの始動性やアイドリングの落ち着き、回転の伸び方などを確認しながら仕上げています。ゴルディーニR.S.は、元気に回してこそ楽しいクルマなので、次のドライブで吹け上がりの気持ちよさをぜひ体感してみてください。

お客様へのお礼

U様、いつもワイエムワークスをご利用いただき、誠にありがとうございます。この度はルノー トゥインゴの「イグニッションコイル・スパークプラグ交換」をご依頼いただき、重ねてお礼申し上げます。今後も車検・整備・点検・修理・カスタム他、何か気になる点がございましたら、お気軽にご相談ください。ルノー車もR.S.モデルを中心にワイエムワークスの得意分野の一つ。経験豊富なメカニックがサポートいたします。またのご利用を心よりお待ちしております。

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