イタリアのピニンファリーナが手掛けた優美な2ドアボディと、プジョー伝統のしなやかな乗り味を両立した名車、それがプジョー 406 クーペ（Peugeot 406 Coupé）です。国内正規仕様では3.0 L V6＋4速ATのみが導入され、セダン／ブレークとは一線を画すプレミアムモデルとして位置づけられていました。ピニンのデザインと190 ps を発揮する V6 の伸びやかな加速は今なお色褪せず、輸入車ファンの心をつかみ続けています。

T様からお預かりしたのは、1998年登録のD8オリジナルモデル。発表時のイメージカラーであるルクソアイエローのボディが精悍で印象的な一台です。年式と走行距離を考えると非常に良好なコンディションで、今回は法定24ヶ月点検を軸にいくつかの整備を実施しました。まず各ECUのエラーチェックを行い、電子制御系統に異常がないことを確認。その上で、ブレーキフルード（DOT-4）を新品に交換し、制動系をリフレッシュ。さらに、右側のドライブシャフトブーツ（インナー／アウター）を交換。劣化や亀裂を放置するとグリス漏れや異音、ブレーキトラブルの原因となるため、早めの交換が重要です。また、エアコンガス（HFC134a）も補充し、車内の快適性が改善しました。これらの整備により、安全・快適にお乗りいただける状態に仕上がっています。

車両情報

車両名	年式	形式
プジョー 406 クーペ	1998年（H10.9）登録	E-D8CPV

作業内容

• 24ヶ月点検および車検整備一式
• 各ECUエラーチェック／診断点検一式
• ブレーキフルード交換（DOT-4）
• 右ドライブシャフトブーツ交換（IN／OUT）
• エアコンガス補充（HFC134a）

交換部品パーツ

交換部品	規格
ブレーキフルード	DOT-4
ドライブシャフトブーツ（アウター／インナー）	–
エアコンガス	HFC134a

整備士からのコメント

ブレーキフルードの交換と、ドライブシャフトブーツのリフレッシュを中心に整備いたしました。特に406は年数が経過しているため、ゴム系パーツの経年劣化による亀裂が見られやすく、今回の交換でグリス漏れや異音を未然に防止しています。また、エアコンガス補充により冷却性能も回復。今後も安心して快適にお乗りいただける状態です。半年または5,000km走行を目安に簡易点検へお越しいただけると予防整備に役立ちます。

お客様へのお礼

T様、いつもワイエムワークスをご利用いただき、誠にありがとうございます。今後も気になる点等ございましたらお気軽にご相談ください。プジョーは今でもワイエムワークスの基幹車種。取り扱い経験豊富で精通したメカニックがサポートいたします。またのご利用をお待ちしております。

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