輸入車の故障トラブル・不具合ブレーキディスクが過熱して青く変色している原因と対処方法※画像のブレーキは正常です。 トラブル症状 ディスクブレーキのローターが青や虹色に変色しているという症状です。サーキット走行や峠道など長い下り坂での連続使用を行うと、ブレーキローター(ディスク)が過度に加熱して変色することがあります。変色したブレーキローターは金属の性質も変化している可能性があるため、ブレーキパッドと併...0
Fiat(フィアット)車検フィアット 500C ツインエア(FIAT 500C Twinair)の車検 | 奈良県香芝市のO様フィアット 500(チンクエチェント)は、イタリアを代表するコンパクトカーで、1957年に登場した初代から続く伝統を現代的に解釈したモデルです。2007年に登場した新型500は、往年の愛らしいデザインを踏襲しつつも、最新の安全装備や快適性を備え、世界中でベストセラーとなりました。派生モデルとして電動開閉式ソフトトップを...0
輸入車の故障トラブル・不具合急ブレーキ時に車の前部が急激に沈み込む原因と対処方法トラブル症状 走行時にブレーキをかけると、車の前方が沈み込んでしまう「ノーズダイブ」状態になる症状です。この症状が発生している場合は、コーナリング時や段差を乗り越える際にも車両がフワフワとした乗り心地になることがあります。 考えられる原因と故障診断 ① 前輪のショックアブソーバーが抜けている 原因 ショックアブソーバー...0
Ford(フォード)車検フォード フィエスタ ST MK8 パフォーマンス エディション(Ford Fiesta ST MK8 ...フォード フィエスタは、1976年の登場以来、欧州を中心に世界中で愛されてきたコンパクトハッチバックです。軽快なハンドリングと扱いやすいサイズ感で知られ、日常の街乗りからロングドライブまで幅広く活躍できるのが魅力です。特に欧州仕様は足回りの完成度が高く、このクラスのベンチマークカーの一つとされています。英国では長きにわ...0
輸入車の故障トラブル・不具合ブレーキペダルの位置が普段よりも低く感じる原因と対処方法トラブル症状 ブレーキペダルの位置がいつもより低いと感じる症状です。故障の原因によってはペダルの戻りが悪い(遅い)と感じる場合もあります。ブレーキペダルの高さは、ブレーキの残量に関わらず基本的には変化しないような構造になっています。そのため、ペダルの高さが変わっていたり、ペダル操作に違和感を感じる場合、何らかの異常が発...0
Volkswagen(フォルクスワーゲン)整備フォルクスワーゲン T6 トランスポーター 2.0TDI(Volkswagen T6 Transport...フォルクスワーゲン T6 トランスポーターは、欧州を代表する商用バン「トランスポーター」シリーズの6代目モデル。T1から続く長い歴史を持ち、信頼性の高さと実用性の幅広さで世界中のビジネスを支えています。T6では新世代の安全装備や快適性が強化され、荷室容量や積載性能はもちろんのこと、乗用車に近い操縦安定性や静粛性も実現。...0
輸入車の故障トラブル・不具合ブレーキペダルの踏み応えがない原因と対処方法トラブル症状 ブレーキペダルの踏みごたえが弱く、通常よりも軽く感じるという症状です。症状が重い場合、思い切りブレーキペダルを踏み込んだ際に、本来到達しないはずの機械的な限界まで踏み込めてしまいます。このような症状が発生している場合、制動力が低下している可能性が高いため、至急修理が必要です。 万が一ブレーキペダルを踏み込...0
並行輸入中古車特選輸入車 Vol.717 プジョー RCZ R(Peugeot RCZ R) | 日本未導入の右ハンド...今回ご紹介するのは、プジョー RCZ RのUK仕様の右ハンドル車です。2013年、RCZ Rは既に好評を博していた2+2クーペ RCZ(製造はマグナ・シュタイア)に追加設定された、プジョーのモータースポーツ部門、プジョースポールの監修による高性能仕様。注目は通称THP270と呼ばれる、当時1.6Lでは最強の270psを...0
輸入車の故障トラブル・不具合ブレーキペダルを踏むと異常に硬い・重い原因と対処方法トラブル症状 ブレーキペダルの踏み心地がいつもより重たく、ペダルを踏み込む際に通常よりも力が必要で、ブレーキの効きも弱く感じることがあります。自動車のブレーキは、通常エンジンの負圧を利用した倍力装置(ブレーキブースター)によって、ブレーキペダルの踏み力をアシストしています。この倍力装置は、エアクリーナーダクトやインテー...0
Peugeot (プジョー)整備プジョー 308GTi by プジョースポール(Peugeot 308GTi by Peugeot Sp...プジョー 308は、軽量EMP2 プラットフォームと1.2L直3/1.6L直4 ガソリンターボから1.5L/2.0L BlueHDi ディーゼルターボの多彩なエンジンの組み合わせにより、低燃費としなやかなハンドリングを両立した C セグメントの主力モデルです。 I様の308は2019年式の最上級仕様 GTi by プジ...0