特選輸入車｜Renault Alpine GTA Turbo(ルノー アルピーヌGTAターボ)｜価格4,917,015円から
モデル概要 先代のアルピーヌA310のシルエットを踏襲し、ボディと一体化したバンパーや大型リアガラスを備えた三角形のCピラーなど、現代的なデザインが採用されました。 ポリエステル樹脂などによって重量は1140kgに抑えら […]
Lotus Elan Sprint(ロータス エラン スプリント)
エランはシンプルですが、極めて剛性の高いXフレーム・バックボーン・シャーシと、有名なチャップマン ストラットを備えた全周独立ウィッシュボーンサスペンション、フィブグラス・ボディに依存しています。 オリジナルのエランは19 […]
Renault Alpine GTA/GTA Turbo(ルノー アルピーヌ GTA/GTAターボ)
GTAは1984年末から1995年にかけて生産されたスポーツクーペになります。GTAは1991年にA610に置き換わり、アルピーヌA310とレイアウトやエンジンなど多くの特徴を共有しました。GTAはアルピーヌがルノー傘下 […]
特選輸入車｜Renault Alpine GTA(ルノー アルピーヌ)｜価格4,531,395円から
モデル概要 GTAは1984年末から1995年にかけて生産されたスポーツクーペになります。GTAは1991年にA610に置き換わり、アルピーヌA310とレイアウトやエンジンなど多くの特徴を共有しました。GTAはアルピーヌ […]
Porsche 968 Coupe(ポルシェ 968クーペ)
ポルシェ968は現行のポルシェ944と次期ボクスターの間の暫定的なモデルとして設計された車でしたが、1993年のパフォーマンスカー誌でベストハンドリングカーに選ばれるほど多くの魅力を持っていました。ですが、問題の多い時期 […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.552｜LANCIA FULVIA COUOER(ランチア フルヴィア クーパー)｜価格4,353,514円(税込み4,788,865円)
モデル概要 今では古くあまり知らない方もいるかもしれませんが、スタイリッシュなサルーンや人気の高いクーペは当時としては極めて先進的な車でした。フルヴィアクーペは1960年代の伝説的ラリードライバー、パット・モンスがハンド […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.551｜MONTECARLO SERIES 1(モンテカルロ シリーズ1 )｜価格4,470,277円(税込み4,917,304円)
モデル概要 モンテカルロはピニンファリーナがフィアットとして開発し、1975年からランチアとして生産された小型スポーツカーで、ミッドエンジン、独立懸架、ディスクブレーキなど現実的なデザインでした。5636台を生産したのち […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.550｜LANCIA FULVIA COUPE HF 1600(ランチア フルヴィア クーペ)｜価格9,319,250円(税込み10,251,175円)
モデル概要 フルビアクーペ 1.6HFは1972年にモンテカルロ ラリーで優勝し、ランチアの勝利の連続の基礎を築きました。 1969年に大きなヘッドランプの意味を持つファナロンの愛称で呼ばれる1.6HFが登場し、115馬 […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.549｜GINETTA G15(ジネッタ G15)｜価格3,895,420円(税込み4,284,962円)
モデル概要 当初、G15はキット販売のみでしたが、後年、工場生産モデルが販売されるようになりました。ファイバーグラス製のボディをスチール製のチューブラーシャーシに搭載し、重量を最小限に抑えました。ジネッタは875ccのヒ […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.548｜1968 MORRIS COOPER S 1275｜価格6,643,983円(税込み7,308,381円)
モデル概要 今回のご紹介する車両は1967年後期のMK1ミニで、1968年のポルトガルラリーで優勝し、他の様々なラリーにも参加している車両になります。1275リビルトAシリーズエンジンが搭載されています。 MK1からMK […]
Saab 900 T 16S(サーブ 900 T 16S)
モデル概要 この車両は、全輪に動力を供給するフロントマウントエンジンを備えた3ドアハッチバックタイプのボディになります。2Lエンジンはターボチャージャー付のダブルオーバーヘッドカムシャフト、5300rpmで173bhpの […]
Saab 900 Turbo 16V(サーブ 900 ターボ 16V)
モデル概要 ボディーロールが少なく、アンダーステアによく耐える900のコーナーは、バンプ吸収が良好で、長い旅でもストレスを感じません。ステアリングとブレーキングもよくできています。頑丈な構造は重量を増やしますが、900は […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.459｜Peugeot 309 GTi(プジョー 309 GTi)｜価格4,479,080円(税込み4,926,988円)
モデル概要 1987年に1.9LガソリンGTiホットハッチモデルが提供されたときに3ドアオプションが加わりました。デザインは兄弟車よりも筋肉質のように見え、ツートンカラーの黒いプラスチックと塗装されたボディーワークのデザ […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.458｜Alfa-Romeo Montreal LHD(アルファロメオ モントリオール)｜価格15,236,235円(税込み16,759,858円)
モデル概要 1967年にモントリオールで開催されあセンセーショナルなエキスポ67展示会を記念するコンセプトカーとして初めて一般公開され、モントリオールという名前が付けられました。モントリオールは実際にはアルファロメオの […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.457｜Alfa-Romeo Giulia GT1600 Junior(アルファロメオ ジュリアGT1600 ジュニア)｜価格6,833,172円(税込み7,516,489円)
モデル概要 アルファロメオGT1600ジュニアは2ドアノッチバッククーペボディと、エンジンが1570ccで出力が109psの完全なパフォーマンスレビューと加速チャートで1974年半ばからヨーロッパオーストラリア向けに提 […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.456｜Alfa-Romeo Alfetta GTV(アルファロメオ アルフェッタ GTV)｜価格4,689,726円(税込み5,158,698円)
モデル概要 アルファロメロアルフェッタGTVは1972年から1987年にかけてイタリアのエンジニアリング会社アルファロメオによって製造された代用的なクラスの車になります。適度な重量と強力なエンジンにより、この車は人気が […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.455｜BMW 635csi｜価格6,230,883円(税込み6,853,971円)
モデル概要 635csiには当時パフォーマンス、スタイル、ドイツの贅沢なアイコンがすべて1つの見事な2ドアグランドツアラーに組み込まれました。1984年9月1日にサリー州テムズディットンのクーパーズBMWで最初に登録さ […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.454｜BMW 320i(E30)｜価格7,254,120円(税込み7,979,531円)
モデル概要 BMW 320iは上品でムードを完璧に捉えた車両になります。E３０世代はBMWをミディアムセクターのマーケットリーダーとして頑固たるものにしました。E30 3シリーズはロードホールディング、ハンドリング動作 […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.453｜BMW 850CSi｜価格12,583,225円(税込み13,841,547円)
モデル概要 生産された最初の850CSiはもともと北米のBMWがディスプレイモデルとして使用していました。当初、BMWの名を冠したモータースポーツ部門のスタンドアロン製品として開発されたE31 850CSiは1991年 […]
Neo-Classic Car(ネオクラシックカー)特選輸入車Vol.452｜Audi Quattro Bj 1989H(アウディ クワトロ)｜価格13,536,032円(税込み14,889,635円)
モデル概要 この世代のアウディクーペは1989年から1991年まで生産されました。このアウディは排気量が2.0-2.3L、出力が113-170馬力の3つのガソリンエンジンを利用することができます。車は手動(5バージョン […]