特選輸入車Vol.391｜Skoda ENYAQ iV 50 (シュコダ エンヤック iV50) ｜価格...
モデル概要 エンヤックiVは後輪駆動又は前輪駆動のいずれかを利用可能で、3つの異なるバッテリー容量と5つのパフォーマンスバージョンがあります。ベースモデルは55kwhのバッテリーパックと109kwの電気モーターがリアアクスルに取り付けられます。最も強力なバリエーションはRSで、2つのモーターの互恵出力は225kwです...
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特選輸入車Vol.390｜ Skoda Enyaq iV 80 Automatik(シュコダ エンヤック...
モデル概要 フォルクスワーゲングループはフォルクスワーゲンID4とアウディQ4 e-tronの下にある電気自動車プラットフォームを開発し、シュコダはそれをエンヤックiVにも使用しています。非常に広々としたスペースがある5人乗りとなっており、後部座席の3人シートにも足元には十分なスペースがあります。大きなトランクは585...
特選輸入車Vol.388｜SKODA ENYAQ 150kW 80 Suite(シュコダ エンヤック 8...
モデル概要 シュコダエンヤックは素晴らしい回転円と優れた視認性にをそなえています。後列にも十分なすぺーすがあります。エンヤックが多くのパーツを共有しているフォルクスワーゲンID4よりも7cm長いので3人の大人を簡単に後ろに乗せることができます。素材の品質は少しグレードダウンされているため、背面にUSBをつけるには追加...
電気自動車（EV車）おすすめ並行輸入特集/RENAULT ZOE E-TECH(ルノー ゾエ イーテック...
※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Renault ZOE e-tech ルノーゾエは2013年以来フランス市場で最も売れた全電気自動車で、2020年6月までに10万台以上が登録されました。最大245マイルの航続距離で、コンパクトなため街乗りに最適です。ゾエe...
特選輸入車Vol.397｜Renault ZOE R135 52kWh GT Edition Auto ...
モデル概要 以前のゾエは静かな電気自動車でしたがGTラインでは大きめの音を出します。このバージョンはクリオのような外観と感触を求めている従来の自動車購入者には魅力的です。低重心のこの車両は物事を合理的に抑えるのに役立ち、グリップのスタックが提供されています。ダッシュボードのLCDにはスピードメーターと効率の読み取り値...
電気自動車（EV車）おすすめ並行輸入特集/VOLKSWAGEN ID.3(フォルクスワーゲン ID3)
※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Volkswagen ID.3 2020年に欧州にて販売されたフォルクスワーゲンの電気自動車ID3は日本への導入の話も見かけますが、詳細は分かっていません。そんな中、正規輸入では乗れなくても並行輸入な日本でも乗ることができます...
電気自動車（EV車）おすすめ並行輸入特集/PEUGEOT E-TRAVELLER(プジョー トラベラー)
※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Peugeot E-Traveller トラベラーは、プジョー エキスパート（Peugeot Expert）の乗用仕様に独立した車種名が新たに与えられたものです。そのトラベラーが電気自動車として販売されています。日本での導入は...
電気自動車（EV車）おすすめ並行輸入特集｜MERCEDES-BENZ EQV(メルセデス ベンツ EQV...
※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Mercedes-Benz EQV 欧州市場で2020年5月にメルセデスベンツが新型電気自動車EQVの受注を開始しましたが、日本への導入は未定になります。並行輸入車で日本に入れることで、日本でも乗ることができます。ワイエムワ...
特選輸入車Vol.393｜MercedesBenz EQV (メルセデスベンツ EQV)300 150 ...
モデル概要 1速オートマチックトランスミッションを介して前輪を駆動する204hpの電気モーターがあります。アクセルペダルを離したときにバッテリーを補充する回生ブレーキの強さを変えることができます。一番強いモードではアクセルペダルを完全に離すとブレーキペダルが急速に減速するため、ブレーキペダルに触れる必要はほとんどあり...
特選輸入車Vol.387｜SKODA ENYAQ (シュコダ エンヤック)62kWh 60｜価格6,59...
モデル概要 シュコダエンヤックは広々としていてまともな範囲を持っている素晴らしいオールラウンドのデンキSUVです。冷却する大きなエンジンがないため、電気自動車にグリルが必要ありません。EVへの切り替えになれるのに役立つシュコダのものが必要です。グリルの側面にはスリムなヘッドライトと機能的なエアインテークがあります。シ...