特選輸入車Vol.376|BMW i3 120AH | 支払総額5,859,741円
モデル概要 最初に発表されて以来、電気自動車を主流にする上で大きな役割をはたしてきました。i3は60Ahバッテリー、または22.6kwhで発売されました。2016年のアップデートにより、これは94Ahまたは33kwhになり、新しいi3には120Ahまたは42.2kwhまたは42.2kwhのバッテリーが搭載されています...
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特選輸入車Vol.375|BMW X7 M50i| 支払総額18,914,874円
モデル概要 Mパフォーマンスカーとしてのステータスは一連のに微妙なスタイリングの変更によって示されます。これらにはより大きな構造とより大きなエアダクトを備えたより深いフロントバー、より広いドアシル、および再加工されたディフューザー要素とより大きな台形のクロームメッキテールパイプを収容する新しい外観のリアバンパーが含ま...
特選輸入車Vol.374|BMW X6 M Competition(コンペティション)| 支払総額22,...
モデル概要 大きくて派手なSUVですが、その巨大なパフォーマンスと敏捷性がそれを支えています。その運動特性と装備はクラストップに向かっており、X6Mは絶対的なロケットシップであり、それもうまく機能しています。ディーゼルバージョンはランニングコストと運転面で依然として最も理にかなっています。ステアリングホイールに取り付...
特選輸入車Vol.373|BMW X5 M Competition(コンペティション)| 支払総額19,...
モデル概要 他のX5と同じレベルの実用性とテクノロジーを誇りながら、高速で、比較的優れた乗り心地を実現します。独自のデジタル楽器とスポーツシートを備えたインテリアは素晴らしいです。傾斜した屋根もX6Mよりもかなり実用手的で。トランクには650Lのラゲッジスペースがあります。スピードセンシティブなステアリングは本物の感...
特選輸入車Vol.372|BMW X3M COMPETITION(コンペティション)| 支払総額13,5...
モデル概要 すべてのX3Mコンペティションは、エンジンの応答とステアリング重量、およびサスペンションの剛性を制御する様々な運転モードを提供します。光沢のあるブラックグリル、巨大なエアインテークを備えたアグレッシブなMフロントバンパー、フロントにBMWの大胆なアイコンLEDヘッドライトが装備されています。側面にはより大...
特選輸入車Vol.371|BMW X3 xDrive(エックスドライブ)20i| 支払総額7,598,2...
モデル概要 優れたドライブ、高品質のキャビンを備えており、みごとに楽しくてやりがいのあるドライブをすることができます。X3はこれまでと同じように運転するのに適しています。オプションでアダプティブダンパーを使用している場合でも、サスペンションが少ししっかりしていると不満がある人もいるかもしれませんが、ハイライディングS...
特選輸入車Vol.369|BMW M8 Competition xDrive Cabriolet(M8 ...
モデル概要 新しいBMWM8カブリオレは、625hpのエンジン、スタイリッシュなドロップトップの外観、ハイテクなインテリアを備えた非常に高速な2人乗りのスポーツカーです。コンバーチブルルーフは開くのにわずか15秒で開きます。最大50km/hの速度で使用可能です。カーボンファイバートリム、他の8シリーズバリアントよりも...
特選輸入車Vol.367|BMW 760 LI X Drive M(M760Li エックスドライブ)| ...
モデル概要 Mバッジはビッグ7シリーズにピッタリと収まり、高速で楽しいサルーンになりますが、車の高級車の資格を損なうことはありません。このモデルは新しいMパフォーマンスラインナップから生まれ、ボンネットの下には6.6LのV12エンジンが搭載されています。これは602bhpの出力と800Nmのトルクを生み出します。これ...
特選輸入車Vol.362|BMW 320i Limousine(BMW 320i リムジン) | 支払総...
モデル概要 3シリーズの第一世代は2ドアクーペとしてのみ入手可能でした。しかし、モデルの範囲はその後、4ドアセダン、2ドアコンバーチブル、2ドアクーペ、5ドアエステート、5ドアリフトバック、3ドアハッチバックボディスタイルを含むように拡大しました。BMW3シリーズでスポーツセダンの定番になります。より強力な330iバ...
特選輸入車Vol.361|Mercedes-Benz MAYBACH DESIGN S 580 L(メル...
モデル概要 メルセデスベンツ マイバッハSクラスはロールスロイスやベントレーとは異なり外側が控えめな高級リムジンです。運転席からもマイバッハと通常のSクラスを区別することはあまりありません。標準車の大型デジタルディスプレイ（小型車に見られる従来の計器ビナクルに代わるもの）を共有しており、数エーカーの川と気を使用しSク...