モデル概要 新型プリマスターでオートマチックハイビーム、車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニターをオプション設定するなど、運転支援に力をいれました。プリマスターの先代モデルであるNV300は、最近いくつかの調整を加えアップデートされ、それは新型プリマスターにも引き継がれています。 イン...

モデル概要 ルノーマスターと同様、ギアレバーはダッシュボードのセンターコンソールの高い位置にあり、ステアリングホイールに近いので、NV400ではギアチェンジのためにフットウェルの奥に手を伸ばす必要がありません。このセットアップの唯一の決定んは中央シートに乗る3人目の乗客の膝のスペースが不足します。 すべてのパネルバンモ...

モデル概要 前輪/後輪駆動モデルがあり、前輪駆動モデルは使用ごとに積載量が高く荷台の高さが低く、表面上の燃費が優れています。後輪駆動は、積載時のトラクションと牽引安定性が向上し、法定積載量は低いものの重作業に適しています。 SEグレードの全てのフロント、リアドライブNV400モデルでESCおよびASRトラクションコント...

モデル概要 NV400のモデルグレードにはEとSEがあり、EはEBDとESP付きABS、リモートロック、Bluetooth付きラジオが付いており、SEにはEの装備にクルーズコントロール、パーキングセンサーなどの豪華な装備が追加されます。NV400のオプションパックにはメタリックペイント、エアコンなどがあります。 NV4...

モデル概要 日本では2000年に販売終了となったパルサーですが、その後のモデルがヨーロッパなどで販売されています。最初のバージョンはチェリーという名前でヨーロッパに入りましたが、東南アジアや南アフリカではパルサーとして販売されました。パルサーという名前のモデルがヨーロッパで販売されるのは初めてです。 全体としてパルサー...

目次 モデル概要 性能/機能 インテリア 特選輸入車 モデル概要 タイプRは通常のシビックを隅から隅まで徹底的に見直し、より大きなドライビングプレジャーを追求するために数多くのアップグレードを施しています。エンジンが激しく作動しているときに冷却水の温度を10度下げるグリルや、新しいLEDヘッドライトと3つの新しいトリム...

モデル概要 ホンダシビックは日本でも人気な車両です。発売から50周年を迎え、日本でもe:hevが販売され、足回りやボディの剛性なども向上しています。欧州でしか売られていないモデルもあり、シビックツアラーや、シビックの1.0L VTECターボや左ハンドル仕様などがあります。 新しいシビックは古いモデルよりも長いホイールベ...

モデル概要 日本ではトライトンと呼ばれており、2006~2011年まで正規で販売されていました。L200は現在販売されているピックアップトラックの中でも人気のあるもでるになります。2019年に先代モデルを大幅に改良され、6代目になります。正規での販売がされていないため、並行輸入でしか乗れない一台になります。 改良された...

日本の大手自動車メーカーで誰もが知っているのではないでしょうか。プリウスなど有名な車両がある中、日本には未導入のモデルもあります。ネットで検索して、米国トヨタからの輸入車両などを見かけることもあると思いますが、左ハンドルのため、購入を見送るかたもおられるかもしれません。 YMワークスでは欧州から様々な車両を輸入すること...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 トヨタプロエースは、LCV(小型商用車)になります。2代目プロエースには商用仕様のプロエースと、乗用仕様のプロエースヴァ―ソがラインアップされています。ミディアムまたはロングボディの6人乗りクルーバンと、スペシャリ...