※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 e-ディスパッチは中型バンクラスで販売されているフロントランナーです。プラットフォームとボディシェルをディーゼルエンジンのディスパッチと共有しており、燃焼エンジンの代わりに電気モーターが搭載されています。バッテリー...

シトロエンC4カクタスが入庫しました。 C4カクタスは2014年に発表されました。C4の派生車種として設定されていますが、プラットフォームはC3と共通のPF1プラットフォームになります。徹底して無駄を省いた軽量設計、傷のつきにくい柔らかいバンパー、新しいエンジンによる高い経済性と低燃費は、C4 カクタスを見た目だけでな...

モデル概要 ベルランゴはその重い重量にもかかわらず、EVとしての性能は高いです。前輪を駆動する136bhpのモーターは、およそ0-100km/hまでを約11秒で加速します。スポーツモードではアクセルレスポンスが鋭くなり、エコノミーモードでは鈍くなります。最高速度は135km/hと少し控えめに設定されています。 ベルラン...

モデル概要 C4カクタスは2014年に発表されました。C4の派生車種として設定されていますが、プラットフォームはC3と共通のPF1プラットフォームになります。徹底して無駄を省いた軽量設計、傷のつきにくい柔らかいバンパー、新しいエンジンによる高い経済性と低燃費は、C4 カクタスを見た目だけでなく、魅力的な存在に押し上げて...

プジョー・シトロエンを中心としたチューナーパーツを提供するムスケティア（MUSKETIR）社と、その日本総輸入元である並行輸入のYMワークスが、シトロエンC4カクタス　５速マニュアルシフト、それもディーゼルでご提供致します。 車高を少し上げ人気のクロカン風にドレスアップすることで、あなただけの1台をカスタマイズ。サイレ...

モデル概要 C4カクタスは2017年に更新があり、エアバンプがドアの下部に再配置されたことが大きな変更点になります。車のフロントとリアのマイナーなスタイル変更があり、車の乗り心地と洗練が大幅に改善されました。以前は3つのトリムオプションが利用可能でしたが、現在は1つのモデルになっています。 エンジンはガソリンとディーゼ...

モデル概要 シトロエンベルランゴは1996年に小型バンベースのMPVを顧客に提供するというコンセプトを開拓し、それ以降、330万台をはるかに超える売り上げを記録しました。コンセプトが完全に電動のパワートレインに移行し、デザインとテクノロジーの両面ではるかにスマートな製品になりました。 キャビン内では、送電トンネルがない...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 eスペースツアラー｜モデル概要 スペースツアラーは最大9人を乗せることができます。e-スペースツアラーは標準のスペースツアラーのマルチシート方式を採用して、ミックスに電気ドライブを加えます。 ホイールの後ろからe-スペースツア...

モデル概要 　バッテリーパックと電気モーターは、ディーゼルエンジンよりもe-Berlingoのスペースを占有しません。その結果2つのトリムレベル、2つのボディ長、パネルバン又は5シーターのいずれかを利用することができます。バッテリーが床下に取り付けられているため、重心がはるかに低くなり、バンがコーナーに寄りかかる傾向が...

アミ E-スペースツアラー ベルランゴ