エランはシンプルですが、極めて剛性の高いXフレーム・バックボーン・シャーシと、有名なチャップマン ストラットを備えた全周独立ウィッシュボーンサスペンション、フィブグラス・ボディに依存しています。 オリジナルのエランは1962年に登場し、最初は22台という生産台数でした。1964年にエランS2に置き換えられました。36型...

モデル概要 エランはシンプルですが、極めて剛性の高いXフレーム・バックボーン・シャーシと、有名なチャップマン ストラットを備えた全周独立ウィッシュボーンサスペンション、フィブグラス・ボディに依存しています。 ひとたび走り出すと、エンジン音とともに力強い走りを見せてくれます。ギアチェンジもスムーズで、エンジンのピークパワ...

モデル概要 エミーラは英国ブランドの全く新しいスポーツカーであり、最後のガソリン駆動スポーツカーとなります。ポルシェ718ケイマンに代わる英国の車として、十分な存在感があります。よく走り、良く鳴り、センセーショナルに見え、インテリアのデザインも品質も先代モデルよりもはるかに優れています。 スタイリングは傑出し、全方位の...

Lotus Elise CUP250｜モデル概要 　エアロコンポーネントは合計3.7kgを節約し、カーボンハードトップでさらに3kg、フロントアクセスパネルで1.1kg、ロールフープカバーから700g、エンジンカバーから3.3kgを節約します。エアロキットは車の最高速度近くで148kgのダウンフォースを発生させるといわ...

CUP250 Final Edition｜モデル概要 　2021年に25年目を迎えたロータスは、エリーゼの生産を最後に迎え、エリーゼ CUP250 ファイナルエディションはその記念すべき最後のモデルになります。248hpのインタークーラーを装備し、完全に軽合金でできている1.8Lのスーパーチャージャー付4気筒エンジンは...

モデル概要 　ロータスの構成のカップバージョンは21kgを減らしました。CUP250は1.8Lの直列4気筒で、可変バルブタイミングシステムによって制御されており、スーパーチャージャーによって供給されます。ロータスは排気ガスを再調整することで、以前よりも刺激的なサウンドトラックを車に与えるために一生懸命取り組んできました...

先日、神奈川県のO様へロータス エリーゼ CUP250 ファイナルエディションをご納車させていただきました。 ロータスは25周年を迎えるにあたって2つの最終版モデルを発売しました。エリーゼ CUP250はそのうちの1つになります。最終モデルは独自のペイントの選択肢、新しい外装デカール、2つの新しいホイール仕上げを備えて...

ロータス エリーゼ 250CUP ファイナルエディションが入庫いたしました。 　2021年にエリーゼの生産が終了し、最後のモデルとして発売されました。エリゼは美しくシンプルで、心地よくコンパクトでエネルギーに満ちています。多くの機能がファイナルエディションには追加されました。245bhpを提供する特別に調整されたエンジ...

モデル概要 ロータスエヴォーラは1995年にロータス エリーゼが発売されて以来、ロータス Carsの最初の全く新しい車両プラットフォームに基づいています。エヴォーラには、ミッドマウントの横置き、トヨタ製3.5L24バルブ2GRV6エンジンが搭載されています。エヴォーラSは同じエンジンを使用していますが、スーパーチャージ...

モデル概要 大型リアウィングをはじめ空力デバイスの数々がロードリーガルと呼ぶにふさわしい雰囲気を醸し出しています。カップ250は1.8リッターの直列4気筒で、可変バルブタイミングシステムによって制御され、スーパーチャージャーによって供給されます。キー数値は7200rpmで245bhp、3500から5500rpmで184...