モデル概要 エクステリアデザインは、のちにピニンファリーナのデザイン・ディレクターとなったカルロ・ボンザニゴの手によるもの。初代C1はベーシックカーらしい思い切りの良さを感じさせるデザインでしたが、2代目モデルはやや方向を変え、キャラクターラインやドアハンドル周辺の処理などに上質感を感じさせます。乗車定員は4名で、リア...

モデル概要 シトロエンC1は、Aセグメントに属するコンパクトカーです。シトロエンのボトムレンジを担うモデルで、ヨーロッパにおけるベーシックカーの定番のひとつでもあります。初代シトロエン C1の登場は2005年、PSAグループとトヨタ自動車による合弁会社「トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービル(TPCA)」によって...

モデル概要 　初代アイゴの発売は2005年のこと、以来プジョー 107、シトロエン C1の3車種と合わせて年間30万台ペースで製造、2013年までにアイゴ単体でも76万台以上を売り上げるヒット作となりました。アイゴのヒットの背景は品質の高さに加えて、発売当時はこのクラスのモデルとしてはヨーロッパでは珍しかった5ドアが設...

モデル概要 　トヨタ アイゴ（Toyota Aygo）はトヨタとプジョー・シトロエンが共同開発した小型車です。“I Go”というフレーズから生まれたとも言われるトヨタ アイゴを作るのはチェコの都市、コリーンに本拠地を置くトヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービル(TPCA)です。初代アイゴの発売は2005年のこと、以...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Citroen C3 Picasso シトロエンC3ピカソは日産ノート、フォードB-max、キアソウルに匹敵する実用的なブーツを備えた独特のスタイルのファミリーカーです。日本での正規輸入はされてはいないものの、その大きさ、動力...

シトロエンC3が入庫いたしました。 　シトロエン C3は、シトロエンが生産し、ヨーロッパや南米で販売されているBセグメントの世界戦略車です。日本にも歴代モデルの正規輸入が行われており、ライバルとは一線を画した個性的なデザインや、シトロエンらしい独創性、そしてフランス車に期待される良好な乗り心地などから、一定のセールスを...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Peugeot 108 　プジョー新型車108は2014年に先代の107の後継車として販売されました。日本では未導入なので並行輸入で手に入れることができます。YMワークスでは新車、中古車、新古車問わず右/左ハンドルの並行輸入が...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Citroen C1 初代のシトロエンC1は2005年にPSAグループとトヨタ自動車による「トヨタ・プジョー・シトロエン・オートモービル」通称TPCAによってプジョー107、トヨタ アイゴとともに開発されました。当時、欧州のA...

モデル概要 シトロエンC1は、Aセグメントに属するコンパクトカーです。シトロエンのボトムレンジを担うモデルで、ヨーロッパにおけるベーシックカーの定番のひとつでもあります。エクステリアデザインは、のちにピニンファリーナのデザイン・ディレクターとなったカルロ・ボンザニゴの手によるもの。初代C1はベーシックカーらしい思い切り...

モデル概要 シトロエン スペースツアラーをベースにしたキャンピングカーになります。二人掛けのベンチ、ソファーベッドが標準装備されており、オプションでシングルシートがあります。調理器具の収納スペースに取外し蚊野王なユニットとしてキッチンブロックがあります。リアウィンドウを開くことができ、個々のパーツをトランクに素早く収納...