プジョー 308GTI 270 by プジョースポール（Peugeot 308GTI 270 by Peugeot Sport）のエンジンオイル交換 | 兵庫県神戸市のI様
2代目（T9型）プジョー 308（Peugeot 308）は、2013年から2021年まで販売された欧州Cセグメントのハッチバックおよびステーションワゴンです。新開発の軽量プラットフォーム「EMP2」の採用により、先代から最大140kgの大幅な軽量化を実現し、走りの質と環境性能を飛躍的に向上させました。デザインは、先々代までのワンモーションフォルムから一転し、オーソドックスながら彫りの深い精悍なスタイルへと進化しています。インテリアには、小径ステアリングの上からメーターを視認する独自の「i-Cockpit」を導入し、直感的な操作性を追求しました。パワートレインは、効率性に優れた1.2L 3気筒ガソリンターボや、力強いトルクを誇る1.5L/2.0Lディーゼルターボが設定され、実用性とドライビングプレジャーを両立させたモデルとして高く評価されました。
中でもTHP270エンジンを搭載し、シリーズ最強を担う308GTi 270 by プジョースポール（308GTi 270 by Peugeot Sport）は、モータースポーツ部門の「プジョー・スポール」が開発を手掛けた本格ホットハッチです。1.6L直列4気筒ターボながら、F1譲りの鍛造ピストンや強化インタークーラーを採用することで最高出力270psを発揮します。トランスミッションは6速MTのみの設定で、駆動力を無駄なく路面に伝えるトルセンLSDが組み込まれました。足回りには、専用チューニングのサスペンションと19インチタイヤを装備。さらに、PEUGEOT SPORT製4ピストンキャリパーと380mmの大径フロントブレーキディスクを備え、強大なパワーに見合う圧倒的なストッピングパワーを実現しています。
今回お預かりしたI様の308は、2019年（令和1年）登録の308GTi 270 by プジョースポール。走行距離は平均的で、コンディションは良好な個体です。今回は定期メンテナンスの一環としてエンジンオイル交換を実施。1.6Lではトップクラスの高性能エンジンの保護と本来の性能を発揮しつつ、耐熱・潤滑性能の両立を図りました。
エンジンオイル交換は、心臓部を守る最も基本的かつ重要なメンテナンスです。オイルの劣化や汚れを放置すると、燃費の悪化やエンジン内部の摩耗につながります。特にシビアコンディション時のターボエンジンはNAエンジンの半分程度のスパンでの交換が推奨されます。ワイエムワークスでは、走行距離や使用環境に応じた最適なオイル交換サイクルをご案内しております。
車両情報
| 車両名 | 年式 | 形式 |
|---|---|---|
| プジョー 308GTI 270 by プジョースポール | 2019年（R1.12）登録 | ABA-T95G05 |
作業内容
- エンジンオイル交換（WAKO’S プロステージS 10W40使用）
交換部品パーツ
| 交換部品 | 規格 |
|---|---|
| エンジンオイル | WAKO’S プロステージS 10W40 |
整備士からのコメント
オイル交換ではエンジン内部の保護・洗浄効果で定評のある、WAKO’S製100％化学合成オイル「プロステージS 10W40」を使用しました。定期的な交換により、プジョーらしい軽快なレスポンスと静かなエンジンフィールを維持できます。半年または5,000km後を目安に簡易点検にお立ち寄りいただくと、より良いコンディションを保てます。
お客様へのお礼
I様、いつもワイエムワークスをご利用いただき、誠にありがとうございます。今後も点検・整備・修理など、お車に関するご相談がございましたらお気軽にお申し付けください。プジョーは今でもワイエムワークスの基幹車種。取り扱い経験豊富で精通したメカニックがサポートいたします。またのご利用をお待ちしております。
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