特選輸入車Vol.581｜Ford E-Transit(フォード eトランジット)Trend L3H2｜...
モデル概要 eトランジットには出力184hpと269hpの2種類のモーターが用意されており、数値と電動パワートレインの即応性が組み合わせられると、オンロード性能は非常に強力なものになります。2つのモーターの性能さは思っている以上に感じられず、低出力でも十分な性能を発揮するかと思います。 トランスミッションは通常の1速E...
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特選輸入車Vol.580｜Volkswagen Crafter(フォルクスワーゲン クラフター)Tren...
モデル概要 クラフターはVWのバンシリーズの中で最も販売台数の多いモデルになります。2017年に技術や走行性能の面で大きな改良がされました。外観は以前よりもシャープになりましたが、小型のVWキャディやT6トランスポーターのラインを踏襲しており、多くの新しい技術を搭載するため、同社の自動車シリーズに注目しました。 パネル...
特選輸入車Vol.579｜Nissan Primastar L2H1(ニッサン プリマスター)｜乗り出し...
モデル概要 新型プリマスターでオートマチックハイビーム、車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニターをオプション設定するなど、運転支援に力をいれました。プリマスターの先代モデルであるNV300は、最近いくつかの調整を加えアップデートされ、それは新型プリマスターにも引き継がれています。 イン...
特選輸入車Vol.578｜Mercedes-Benz Sprinter L3H2(メルセデスベンツ スプ...
モデル概要 スプリンターパネルバンは3種類のホイールベース、4種類のボディ長、3種類のボディ高、最大17m³の積載量から選択できるだけでなく、前輪駆動を選択することができます。先代モデルにはなかったものです。度のトラクションが必要であってもそれに適したスプリンターを選択できます。 Euro-6d規制の導入に伴い、2.1...
特選輸入車Vol.577｜Mercedes-Benz Vito(メルセデス ベンツ ヴィート)Premi...
モデル概要 ヴィートはハイルーフ仕様がないなどの注意点はありますが、先代モデルの印象的なハンドリングとパフォーマンスを引き継いでいます。最大の変更点はトラフィックと共通の1.6Lディーゼルエンジンが追加されました。このエンジンは前輪駆動のみで、88psと114pdの2種類が用意されています。 新型ヴィートは高品質のエン...
特選輸入車Vol.576｜Iveco Daily High Roof(イヴェコ デイリー)｜価格3,60...
モデル概要 フィアットのイヴェコ大型商用車部門が製造するデイリーはバンというより縮小されたトラックです。総重量3500~7000kgまでのモデルを備え、大型バンの中でも最も充実したラインアップを備えています。ウィンドウバン、シャシー、クルーキャブ、そして4×4モデル等があります。 平坦な場所での短距離輸送には最小のエン...
特選輸入車Vol.575｜Ford Transit L1H1(フォード トランジット)｜乗り出し価格2,...
モデル概要 フォードトランジットとして初めて前輪駆動と後輪駆動を採用し、3種類のホイールベース、3種類のルーフ高、4種類の積載長、パネルバン、ミニバス、シャシーキャブのバリエーションが用意されました。トランジットのターボディーゼルエンジンも発売当初はすべて新型でした。 シートは快適で、視界も良好で、前方の道路を見下ろす...
特選輸入車Vol.574｜Volkswagen Transporter Standard Roof(フォ...
モデル概要 2009年後半のフェイスリフトで強化され、そのスリムなフロントグリルはLEDランニングランプを内蔵したスマートなヘッドライトと一体化し、多くのVW乗用車と同じようにノーズを横切るバンドを形成し、よりシャープになりました。しかし、サイドラビングストリップがないのが残念です。 運転席と助手席には通常のエアバッグ...
特選輸入車Vol.573｜Vauxhall Vivaro Panel Van 2900(ボクスホール ヴ...
モデル概要 ヴィヴァーロにはショートホイールベースとロングホイールベースのボディオプションが用意されています。標準的な高さとハイルーフ、そして2700と2900のバリエーションがあり、それぞれ重量レンジが異なります。最大積載量を求めるなら2700よりも2900がおすすめになります。 車内はモダンな印象で、快適でとても実...
特選輸入車Vol.572｜Renault Master Medium Roof(ルノー マスター)｜乗り...
モデル概要 2019年にアップデートが入り、LEDインテリア照明の追加と内部グラブハンドルの追加を除き、荷室は変更されずに済みます。キャブ内ではダッシュボードを全面的に見直され、インフォテインメントスクリーンをダッシュボードに移動させ、論知的なレイアウトに変更されました。 4種類の車長のうちL1とL2は前輪駆動用、L4...