シフトレバーが動かない・シフトチェンジができない原因と対処方法
トラブル症状 エンジン始動後に走り始めようとシフトレバーを動かしても動かない状態は、多くの輸入車オーナーが経験するトラブルです。AT車の場合、シフトチェンジができない症状が発生すると、ストップランプも点灯しないなどの症状も併発する可能性があります。なお、キースイッチがOFFの状態では安全装置が働くため、この時にシフトレ...
輸入車の故障トラブル・不具合 - ワイエムワークス公式｜輸入車・外車専門のプロショップ - Page 4( 4 )
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オイルプレッシャーランプ(油圧警告灯）が点灯・点滅している原因と対処方法
トラブル症状 オイルプレッシャーランプは通常、オイルポットから雫が垂れるようなアイコンで表示されます。このランプが走行中に点灯したり、点滅したりする場合、エンジンオイルに関する重大な問題が発生している可能性があります。エンジンオイルはオイルポンプによってエンジン内部に圧送され、各部を潤滑します。この油圧を監視するために...
エンジン水温に異常がある原因と対処方法
トラブル症状 エンジン水温の異常は、赤い水温警告灯の点灯や水温計の横に高温を示す「High・H」が表示される状態を指します。ゲージ式の水温計の場合は、針が上限まで上がっているような状態が該当します。通常、エンジン水温は80度から90度程度が適温とされており、この範囲を超えた状態をオーバーヒートと呼びます。 オーバーヒー...
エンジン温度警告灯（冷却水温警告灯）が点灯・点滅している原因と対処方法
トラブル症状 エンジン温度警告灯（冷却水温警告灯）には、エンジンが冷えている状態を表す青や緑のマークと、オーバーヒート状態を表す赤いマーク（オーバーヒート警告灯・高水温警告灯）があります。これらの警告灯の点灯パターンによって、エンジンの状態や必要な対処が異なります。また、青や緑の警告灯は異常を知らせる警告ではないため、...
エンジン温度計（冷却水の温度計）が上限まで上がる原因と対処方法
トラブル症状 エンジン温度計（冷却水の温度計）が普段より上の方にあり、上限付近や上限まで達している。水温計の異常は基本的にエンジンのオーバーヒートを示します。ただし、水温センサーが壊れている場合には、エンジンが冷えているのに水温計が異常を示す場合もあります。冷却水の適温は80度〜90度と言われていますが、水温計が異常に...
エンジンの調子が悪い原因と対処方法
トラブル症状 エンジンがブルブル震える、回転数が上がったり下がったりする、回転数が上がらない（下がらない）、加速時にもたつく、加速がワンテンポ遅れるなど、エンジン不調の症状も様々です。不調の要因は多岐に渡りますが、悪化するとエンジンの始動が困難になったり、走行中にエンストを起こすようになるケースが多くなります。しかし、...
エンジンのかかりが悪い原因と対処方法
トラブル症状 キュキュキュとクランキングはするが、なかなかエンジンがかからない。一度のクランキングではエンジンが始動せず、何度かクランキングしないとエンジンがかからないなど。エンジン始動後もパワーが出ない、回転数が低いなどの症状が併発することもあります。 原因により様々ですが、現状のかかりにくい状態から悪化してエンジン...
エンジン警告灯（チェックランプ）が点灯する原因と対処方法
トラブル症状 走行中にメーターパネル内でエンジンの形を表した黄色のエンジン警告灯（チェックランプ）が点灯することがあります。メーター内のチェックランプは色ごとに危険度が異なり、赤色は至急運転をやめて修理の必要がある深刻なものです。黄色（オレンジ）は赤色ほど深刻ではないが修理が必要なもの（主にエンジン制御系）と、警告灯の...
エンジンの失火・不完全燃焼する原因と対処方法
トラブル症状 エンジンは始動するものの、回転が吹け上がらなかったり、エンジンに力がない。また、アイドリング時などにエンジンの振動が大きく感じられたり、走行時にマフラーから「パンパン」という爆発音がする場合もあります。このトラブルは主に点火系や燃料系で発生し、放置すると症状が悪化する恐れがあります。経年劣化が原因の場合、...
エンジンがかからない・始動しない原因と対処方法
トラブル症状 キースイッチを回したり、STARTボタンを押すなどエンジン始動のための操作をしてもエンジンがかからない。エンジンが始動しない問題は、クランキングの有無によって大きく2つのケースに分けられます。 【ケース１】クランキングはするエンジンがかからない場合（「キュキュキュキュ」とエンジンを回転させる動作）【ケース...