モデル概要 　T4の生産が1990年8月に開始されたとき、米国ではユーロバンとしても知られていましたが、リアエンジンのトランスポーターのファンがそれを受けい入れることは大きな信頼の飛躍でした。T4は多目的のレジャー車両を探している人や商人などの間で非常に人気のあるモデルでした。 　T4は非常に扱いやすいサイズで操作が簡...

モデル概要 Z1は完全にオーダーメイドのシャーシとボディシェルでできています。325iと同じ2.5L 直列6気筒M20エンジンが搭載しているためチューニングの余地は十分にあります。5速ゲトラグマニュアルギアボックスとペアになっており、170hpと168lb･ftのトルクは1990年にはまともな数値になります。また、高度...

モデル概要 　944S2は1989年に登場し、3Lの容量と212bhpの出力を誇っています。ターボの滑らかなフロントエンドを共有し、クーペまたはカブリオレとして利用可能な944S2は1992年に斧が944の範囲に入るまで稼働しました。多くの点でS2はすべての944モデルの中で最も売れ行きが良く、パフォーマンスと実用性、...

モデル概要 　X1/9は別のベルトーネデザインである850スパイダーを置き換えることを目的としています。X1/9のタイプ128AS 1290ccシングルオーバーヘッドカム直列4気筒エンジンはフィアット128、特に128クーペ1300から派生しました。変更にはアルミニウムシリンダーヘッドを補完する新しい鋳造アルミニウムオ...

モデル概要 　アルピーヌがルノーの所有下で発売した最初の車でした。より長く、より広く、より背が高くアルピーヌA310のデザインを効果的に更新し、ボディ一体型バンパーや大きなリアウィンドシールドを備えた三角形のCピラーなどのモダンなデザイン機能でその車のシルエットを更新しました。GTAは1986年に英国で発表されました。...

モデル概要 　1961年にアルピーヌA110又はベルリネットが発表され、1977年まで様々な形で製造されました。A110は生産実行中にさまざまなR8、R12、R16、R17に見られるものから派生した1100-1600ccのさまざまなRenaultエンジンを搭載していました。1972年8月11日に英国のラリーの伝説である...

モデル概要 　英国ではクライスラーヨーロッパがすでにアルピーヌという名前の権利をもっていたため、車両はルノー5ゴルディーニとして販売されました。1397ccのOHVエンジンを搭載し5速ギアボックスと組み合わせてルノーシエラプッシュロッドエンジンをベースとしていましたが半球型燃焼室を備えたクロスフローシリンダーヘッドを備...

モデル概要 　944には928のV8から開発された新しい2.5L直列4気筒エンジンが搭載されています。このエンジンはフロントエンジンモデルに真のブーストを与えるために必要なものを証明しました。944は924のプロファイルを共有しています。めるで滑らかにされた924カレラGTのように見える一台になりました。 　ハンドリン...