モデル概要 このVW ゴルフGTi MK2はかっこよく実用的なホットハッチ ヒーローです。エンジンは1.8L直列4気筒を搭載し、5速マニュアルを介して前輪を駆動します。GTiはディスクブレーキが全車に装備された以外は標準とほぼ同じようなもので、1.8Lエンジンは112bhpを発揮し、最高速度は191km/hです。 ホイ...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Golf GTi MK1 当時はハッチバック自体が珍しく、ルノー4などがありましたが、1974年に登場したゴルフが革命を起こしました。35年以上続いたビートルに変わるゴルフは先代モデルとは全く異なる物でした。 1974年に登場...

モデル概要 プラスチックのホイールアーチエクステション、フロントスポイラー、グリルのレッドエッジ、タータン柄のシート、ゴルフボールギアノブが特徴的で、15mm低いシートとベンチレーテッドフロントディスクが装着されました。 サスペンションンは固めのスプリングとダンパーに加え、アンチロールバーが追加されました。13インチホ...

モデル概要 高回転でレスポンスの良い4気筒エンジンをハッチバックボディに搭載し、走りの楽しさを重視しながらも、無駄を省いたインテリアは当時としては画期的なものでした。特にタータンチェックのトリムや、ゴルフボールギアシフトとの組み合わせは当時としては画期的なものでした。 GTiはK-ジェトロニック燃料噴射装置を備えた1,...

モデル概要 　GTIモデルは1985年から87年までと、1990年から92年まで販売され、1987年から92年ではGTI16Vがありました。ゴルフGTIはスポーティな3ドアまたは5ドアのハッチバックとしてMK2で継続されました。後期のMK1GTIと同様に、自然吸気のボッシュK-ジェトロニック燃料が1.8Lの直列4気筒エ...

モデル概要 　1992年に2.0L 8vモデルの発売が始まり、113bhpで、0-100km/hの加速を9.6秒かかります。標準装備にはアルミホイール、色分けされたグリル、リアスポイラーなどが含まれていました。VWは翌年に148bhp 2.0L 16vエンジンをラインナップに追加し、これによてGTIの0-100km/h...

モデル概要 　VWゴルフカブリオレは1990年から1993年に生産されました。これはMK1世代のゴルフカブリオレの一部です。前輪駆動のフロントエンジン2ドアコンパクトコンバーチブルで4人乗り、自然吸気の1.8L 8Vインラインガソリンエンジンは97BHPで、カブリオレを11.2秒で100km/hまで加速させ、移行速度は...

モデル概要 ゴルフ SVは、日本にも以前導入されていたゴルフ プラス（Golf Plus）の後継車に当たります。ゴルフVIIの派生車であるゴルフSVは、ゴルフをそのまま縦に引き伸ばしたようなデザインが特徴です。とくにフロントマスクはよく似ていますが、リアガラスとサイドのガラスを広く取り、リアハッチの角度も立たせており、...