プジョー 406クーペ（Peugeot 406 Coupé）は、イタリアのピニンファリーナが手掛けた優美な2ドアボディと、プジョー伝統のしなやかな乗り味を両立した名車です。406がベースでも内外装はほぼクーペ専用部品。国内正規仕様では3.0 L V6＋4速ATのみが導入され、セダン／ブレークとは一線を画すプレミアムモデ...

プジョー 2008（Peugeot 2008) は、フランスのプジョーが手掛けるコンパクトSUVで、上質なデザインとしなやかな乗り味を兼ね備えた人気モデルです。現行型（2代目）は、2020年に日本へ導入され、シャープなライオンフェイスのフロントマスクとLEDライトシグネチャーが印象的。パワートレインには1.2L 直3 ...

プジョー 108（Peugeot 108）は。日本未発売の欧州市場向けエントリーモデル。トヨタと旧PSAグループ（現ステランティス）の合弁会社であるTPCA（Toyota Peugeot Citroën Automobile）がチェコ共和国のコリン工場で生産し、兄弟車に、シトロエン C1、トヨタ アイゴ（Aygo）があ...

プジョー 205GTI （Peugeot 205GTI）は、1980年代から90年代にかけて一世を風靡した、「ホットハッチ」の象徴的な存在です。ゴルフGTIと同様に小型・軽量な車体に強力なエンジンを組み合わせたそのキャラクターは、当時のライバルたちの中でも特にスポーティな走りを追求したモデルとして知られています。 搭載...

イタリアのピニンファリーナが手掛けた優美な2ドアボディと、プジョー伝統のしなやかな乗り味を両立した名車、それがプジョー 406 クーペ（Peugeot 406 Coupé）です。国内正規仕様では3.0 L V6＋4速ATのみが導入され、セダン／ブレークとは一線を画すプレミアムモデルとして位置づけられていました。ピニンの...

プジョー 308SW（Peugeot 308SW） は、美しいフォルムと広大な荷室による実用性の高さが特徴のステーションワゴン。2008年に初代モデルが登場、2011年のフェイスリフトを経て現在は2代目となっています。 埼玉県草加市のN様よりお預かりしたのは、2013年登録のT7後期型。搭載する1.6L 直4ターボエン...

プジョー 306（Peugeot 306）は1993年に登場したCセグメントの代表的モデルで、当時の欧州車らしいシンプルで実用的なパッケージングに加え、しなやかな足まわりによる走りの良さで高い評価を得た一台です。3ドア、5ドア、カブリオレ、ブレーク（ワゴン）など多彩なボディバリエーションを展開し、スポーティなグレードか...

プジョー 106 S16（Peugeot 106 S16）は、1990年代のホットハッチ黄金期に登場した、スポーツプジョーの代名詞とも言える1台です。1,000kgを切る軽量コンパクトなボディに、リニアで扱いやすい1.6L 16バルブ自然吸気エンジンを搭載。スロットル操作に対する素直なレスポンスと、回転域全体にわたって...