※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Renault ZOE e-tech 　ルノーゾエは2013年以来フランス市場で最も売れた全電気自動車で、2020年6月までに10万台以上が登録されました。最大245マイルの航続距離で、コンパクトなため街乗りに最適です。ゾエe...

モデル概要 　以前のゾエは静かな電気自動車でしたがGTラインでは大きめの音を出します。このバージョンはクリオのような外観と感触を求めている従来の自動車購入者には魅力的です。低重心のこの車両は物事を合理的に抑えるのに役立ち、グリップのスタックが提供されています。ダッシュボードのLCDにはスピードメーターと効率の読み取り値...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Volkswagen ID.3 2020年に欧州にて販売されたフォルクスワーゲンの電気自動車ID3は日本への導入の話も見かけますが、詳細は分かっていません。そんな中、正規輸入では乗れなくても並行輸入な日本でも乗ることができます...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Peugeot E-Traveller トラベラーは、プジョー エキスパート（Peugeot Expert）の乗用仕様に独立した車種名が新たに与えられたものです。そのトラベラーが電気自動車として販売されています。日本での導入は...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 Mercedes-Benz EQV 　欧州市場で2020年5月にメルセデスベンツが新型電気自動車EQVの受注を開始しましたが、日本への導入は未定になります。並行輸入車で日本に入れることで、日本でも乗ることができます。YMワーク...

モデル概要 　1速オートマチックトランスミッションを介して前輪を駆動する204hpの電気モーターがあります。アクセルペダルを離したときにバッテリーを補充する回生ブレーキの強さを変えることができます。一番強いモードではアクセルペダルを完全に離すとブレーキペダルが急速に減速するため、ブレーキペダルに触れる必要はほとんどあり...

モデル概要 　シュコダエンヤックは広々としていてまともな範囲を持っている素晴らしいオールラウンドのデンキSUVです。冷却する大きなエンジンがないため、電気自動車にグリルが必要ありません。EVへの切り替えになれるのに役立つシュコダのものが必要です。グリルの側面にはスリムなヘッドライトと機能的なエアインテークがあります。シ...

モデル概要 　ほとんどのエンヤックは単純な単一モーターのセットアップを実行し、電気モーターはバッテリーオプションに応じて異なる数値を生成できます。スポーツライントリムではダンパーはデフォルトモードでは少し洗練されていませんが、最も柔らかいダンパー設定が選択された場合ほとんどのろめんでより良いスムージングを行います。エン...

世界的な脱炭素化に向け、世界中のあらゆる産業で変革が求められております。自動車業界もその波が押し寄せ、欧州各国の自動車メーカーでガソリン車から電気自動車へと生産をシフト。徐々にシェアを拡大しております。 電気自動車（EV車）と一括りにして呼ぶことが一般的ですが、今回の特集ではエンジンが無く100％電気モーターのみで走行...

モデル概要 　A4の欧州仕様はディーゼルエンジンモデルも設定されています。日本ではディーゼルエンジンモデルは導入されていません。応手向けのモデルでは様々な出力のエンジンと装備を組み合わせたものが多数ありますが、日本に導入されているものは売れ筋が見込まれるグレードを中心に輸入されています。A4の内部はシンプルで直感的に使...