モデル概要 標準のバンと同様に、乗り心地は優れており、eヴィートは激しい加速やブレーキングの下でピッチングやロールをしません。また、バンが荷を下されていないときは、従来の弾むような乗り心地は得られません。歩行者や自転車に存在を警告するためのサウンドジェネレーターがあります。速く走行するとタイヤの騒音が目立ちますが、通常...

モデル概要 コルサeには136hpの電気モーターを搭載しており、優れたパフォーマンスを発揮するのに十分なパワーを備えています。応答性が高く、スムーズで鋭敏な方法で引き離され、約50mphまで同じ静脈を進み続けます。7kwの壁充電器を使用した場合、100%までの充電をするのに7時間以上かかります。公共の急速充電ポイントを...

モデル概要 小型の電気バンはやがて大きな電気事業になるとみられており、シトロエン ベルランゴはリードする車両の一つです。乗り心地やハンドリングはディーゼルベルランゴとほぼ同じでかなり良いです。快適さはハイライトです。高速道路に落ち着くだけではなく街中のあばたのある道路にクッションがあります。 シトロエンは、全電気式のベ...

エンヤック

モデル概要 GTXはID.4のなかでトップラインになります。基本的にPro Performanceを採用し、フロントアクスル様に追加の電気モーターとギアボックスを追加します。GTXはフロントアクスルに統合された非同期モーターのおかげで、フォルクスワーゲンの電気安定装置で4輪駆動の恩恵を受けた最初の車です。 パフォーマン...

モデル概要 CMPプラットフォームにより、Corsaはガソリン、ディーゼル、および完全に電気の形式で同じ生産ラインを稼働させることができます。50kwhのバッテリーパックが床下に配置されています。単一の134bhp電気モーターがフロントアクスルに動力を供給しますが、重量は3気筒ガソリンバージョンのコルサと比較して300...

トラベラー パートナー リフター

モデル概要 フィアット500e レッドエディションはフィアットが世界的なパンデミック対策のために設立されたRedというチャリティ団体とのパートナーシップとして発売されました。この車両はカブリオレバージョンで、上部のルーフが開きます。小さいながらもオシャレで快適な一台になります。 オンボードの6.6kw充電モジュールを使...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 2018年に最初のABT e-Transporterが発表されてました。フォーミュラEレーシングチームとアウディのパートナーシップでよく知られているドイツのチューニング会社である電気のスペシャリストABTとのパート...

モデル概要 カングーの電動バンの貨物スペースは、バッテリーが荷台の下に取り付けられているため、ディーゼルまたはガソリンバージョンと同じサイズです。ZEには標準とマキシの2つのボディ長があり、通常のモデルと同様に、クルーバンおよびパネルバンとしても使用できます。ZEの640kgの最大積載量定格は、バッテリーが基本的なバン...