モデル概要 エントリーバージョンは後輪駆動で単にタイカンと呼ばれます。より強力な四輪駆動の4Sがあります。GTSは範囲の真ん中にあり、4Sよりも少しスペースと敏捷性がありますが、上のモデルであるターボとターボSのハードコアな感触はありません。ターボやターボSよりも実質的にリアドライブが多く、車のハンドリング特性に影響を...

モデル概要 ボクサーは大型バンとしては比較的軽量です。ランニングギアは一貫して更新されていますが、プジョーの外観はほとんど変わっていません。フローティンググリル、スタイリッシュなヘッドランプ、オプションのLEDランニングライトが特徴的です。設計者はフィット感と仕上がりの品質の両方を改善し、さらに多くの機器を追加しました...

モデル概要 ボクサーは凡庸性があり、様々な幅広いバージョンの利用が可能です。ドロップサイドとティッパーのコンバージョン、シャーシキャブ、ルートンバン、クルーバン、ミニバスがすべて利用可能です。これらはプジョーのBuiltforBusinessプログラムを介して提供されるため、サードパーティのコンバーターに向かうことなく...

モデル概要 ボクサーの範囲は幅広く多様であり、オペレーター1,125kgから1570kgまでのパネルバンの積載量を選択できます。積載量はL1H1モデル(ショートホイールベース、ロールーフ)の8立方メートルから、L4H3モデル(エクストラロングホイールベース、ハイルーフ)の17立方メートルを選択できます。パネルバンに加え...

モデル概要 スプリンターは9つのボディスタイルから選択することができます。標準のパネルバン、Travelinerミニバス、ドロップサイドピックアップ、および適応可能なシャーシキャブがあり、ルートバンから車体製造のキャンピングカーまで様々あります。それぞれが異なる車体の長さと高さの範囲で利用可能で、動力は4気筒および6気...

モデル概要 この大型カーゴバンは、典型的なメルセデスの高級セダンほど装備されていませんが、インテリアは主力クラスで予想されるよりも高い、同様の基準で構築されています。スプリンターは最高のジャンドリングの1つとして有名です。軽くて応答性の高いステアリングにより街中を移動したり、狭い駐車スペースに誘導したりするのが簡単です...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 スプリンターは、最新の自動車技術、高度なフリート接続、耐久性、収容力を備えたバンになります。スプリンターは豊富なボディタイプから選択でき、既存の後輪駆動と四輪駆動に前輪駆動が追加されました。 ボディの長さは4つあり...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 モデル概要 eスプリンターは現在のスプリンターの前輪駆動バージョンに基づいて造られていますが、バンのディーゼルランニングギアは取り外され、中型のメルセデスeVitoと共有されている、電気駆動列に置き換えられています。 他のスプ...

フォードB-MAXが入庫いたしました。 日本では販売されていない一台になります。 現在お客様への登録作業中です。 YMワークスでは皆様のご希望を叶えるためにお手伝いをさせていただきます。欲しいクルマ、諦めないでご相談下さい！

モデル概要 NV400で使用されているエンジンはルノー発の共有ユニットです。小型のルノートラフィック、日産NV300、ボクスホールVivaroバンの高出力エンジンと同様に、NV400はツインターボチャージャーを使用して動力を供給します。エントリーレベルの106bhpユニットでも十分なローエンドトルクがあります。 車内に...