特選輸入車Vol.521｜Fiat 500e 3+1 Passion(フィアット 500e 3+1パッシ...
モデル概要 リアヒンジのリアドアは助手席側に開き、フロントドアがすでに開いているときにのみ開きます。このドアは83度の角度で開くため、後部座席への乗り降りや、チャイルドシートの装着がしやすくなっています。 ハードルーフ又はソフトトップのどちらかを選択するかに関係なく、500はいくつかのトリムレベルで利用可能であり、すべ...
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特選輸入車Vol.518｜Fiat 500e Icon(フィアット 500e アイコン)｜価格6,343...
モデル概要 より大きな42kwhバッテリーによって航続距離があがり、それによる充電効率は大幅に下がることはありません。85kwの充電器を使用することで35分で0-80%まで充電が可能です。このバッテリーにようる航続距離はWLTP定格では199マイル(320km)になります。 バッテリーの重量が増し、オプションの17イン...
特選輸入車Vol.517｜Citroen Berlingo EV(シトロエン ベルランゴ)｜価格6,26...
モデル概要 ベルランゴはその重い重量にもかかわらず、EVとしての性能は高いです。前輪を駆動する136bhpのモーターは、およそ0-100km/hまでを約11秒で加速します。スポーツモードではアクセルレスポンスが鋭くなり、エコノミーモードでは鈍くなります。最高速度は135km/hと少し控えめに設定されています。 ベルラン...
特選輸入車Vol.515｜MercedesBenz EQV(メルセデス ベンツ EQV)｜価格11,77...
モデル概要 EQVには、100kwh(90kwh)のバッテリーパックと、201bhpおよび360Nmのトルクを生成する電気モーターが搭載されており、これらを組み合わせEQVは211マイル(340km)の航続距離をもちます。また、市販の100kw急速充電器を使用すると、わずか45分で80%までバッテリーを充電できます。 ...
特選輸入車Vol.514｜Fiat 500ec Icon(フィアット 500e カブリオ アイコン)｜価...
モデル概要 ルーフを上下させて移動するときは静かで、シートは長い距離を移動するのに十分なサポート力を備えています。コンバーチブル・ルーフは、旧型車と同様、シンプルかつ効果で、ファブリックパネルを巨大なサンルーフの様に格納し、トランクリッドの上にきれいに積み上げることができます。 フィアット500ハッチバックと同様、コン...
入庫しました。｜Alfa-Romeo Giulia GTAm(アルファロメ オジュリア GTAm)
アルファロメオ ジュリアGTAmが入庫しました。 アルファロメオは軽量化が施されており、追加のボディパーツのほとんどに加えて、ボネット、フロントウィング、ルーフはすべてカーボンファイバー製でできています。GTAmは、軽量のプラスチック製リアドアパネル、ポリカーボネート製リアウィンドウ、sabeltカーボンファイバーシェ...
入庫しました。｜Peugeot 208(プジョー 208)
プジョー208が入庫しました。 プジョーのラインナップの中で、108に次いで2番目にコンパクトなプジョー 208。その系譜は104まで遡り、15年に渡り販売された205、日本でもヒットした206、そして先代の207へと続いてきました。 現在お客様への登録作業中です。 ワイエムワークスでは皆様のご希望を叶えるためにお手伝...
特選輸入車Vol.512｜Citroen C4 Cactus(シトロエン C4カクタス)｜価格3,445...
モデル概要 フォーカスサイズのファミリーハッチのような形をしていますが、シトロエンのC3スーパーミニを支えるシンプルなシャーシのストレッチ版がベースになっています。エンジンのほとんどはC3から借用したもので、75bhpと82bhpのPureTechガソリンエンジンがエントリーポイントをカバーします。 ボディのサイドを衝...
特選輸入車Vol.511｜Citroen C4 Cactus(シトロエン C4カクタス)｜価格3,620...
モデル概要 C4カクタスは2014年に発表されました。C4の派生車種として設定されていますが、プラットフォームはC3と共通のPF1プラットフォームになります。徹底して無駄を省いた軽量設計、傷のつきにくい柔らかいバンパー、新しいエンジンによる高い経済性と低燃費は、C4 カクタスを見た目だけでなく、魅力的な存在に押し上げて...
特選輸入車Vol.510｜Vauxhall Viva(ボクスホール ヴィーバ)｜価格2,866,090円...
モデル概要 ヴィーバは1.0Lの3気筒エンジンのみ選択でき、最近のヴィーバのようなタイプのほとんどの小型エンジンに欠かせないターボチャージャーはついていません。ただし、これは車の軽量化に役立ち、ビバはわずか950kgになります。1.0Lユニットはシリンダー数が不均一ですが、非常にスムーズになっています。 サスペンション...