モデル概要 ルーフを上下させて移動するときは静かで、シートは長い距離を移動するのに十分なサポート力を備えています。コンバーチブル・ルーフは、旧型車と同様、シンプルかつ効果で、ファブリックパネルを巨大なサンルーフの様に格納し、トランクリッドの上にきれいに積み上げることができます。 フィアット500ハッチバックと同様、コン...

アルファロメオ ジュリアGTAmが入庫しました。 アルファロメオは軽量化が施されており、追加のボディパーツのほとんどに加えて、ボネット、フロントウィング、ルーフはすべてカーボンファイバー製でできています。GTAmは、軽量のプラスチック製リアドアパネル、ポリカーボネート製リアウィンドウ、sabeltカーボンファイバーシェ...

プジョー208が入庫しました。 プジョーのラインナップの中で、108に次いで2番目にコンパクトなプジョー 208。その系譜は104まで遡り、15年に渡り販売された205、日本でもヒットした206、そして先代の207へと続いてきました。 現在お客様への登録作業中です。 YMワークスでは皆様のご希望を叶えるためにお手伝いを...

モデル概要 フォーカスサイズのファミリーハッチのような形をしていますが、シトロエンのC3スーパーミニを支えるシンプルなシャーシのストレッチ版がベースになっています。エンジンのほとんどはC3から借用したもので、75bhpと82bhpのPureTechガソリンエンジンがエントリーポイントをカバーします。 ボディのサイドを衝...

モデル概要 C4カクタスは2014年に発表されました。C4の派生車種として設定されていますが、プラットフォームはC3と共通のPF1プラットフォームになります。徹底して無駄を省いた軽量設計、傷のつきにくい柔らかいバンパー、新しいエンジンによる高い経済性と低燃費は、C4 カクタスを見た目だけでなく、魅力的な存在に押し上げて...

モデル概要 ヴィーバは1.0Lの3気筒エンジンのみ選択でき、最近のヴィーバのようなタイプのほとんどの小型エンジンに欠かせないターボチャージャーはついていません。ただし、これは車の軽量化に役立ち、ビバはわずか950kgになります。1.0Lユニットはシリンダー数が不均一ですが、非常にスムーズになっています。 サスペンション...

モデル概要 カールはオペルの基本に立ち返った5ドアのシティカーです。カールはスタイルよりも実用性に重点を置いているため、スタイリングは機能的で、内部のスペースを最大化しています。カールはあまり窮屈さを感じさせず、後部には3シーターあり、窓にはワインダーが付いています。 カールにはエンジンは1つだけになります。それはオペ...

モデル概要 2014年から販売されているこのミディアムバンは2019年に更新され、元の1.6Lエンジンが現在の範囲の基礎を形成する新しい2.0Lターボディーゼルに置き換えられました。2022年に再びメジャーアップグレードを受けました。今回は、外観と内部が改善されただけでなく、利用可能な安全装置も大幅に改善されました。 ...

モデル概要 日本でも販売されていますスバルアウトバックですが、ディーゼル、MTモデルのアウトバックは日本では未導入になっています。ディーゼルエンジンは、ボクサーディーゼルと呼ばれる、EE20型2L水平対向4気筒ターボのクリーンディーゼルが搭載されます。トランスミッションは、日本仕様にはラインナップされていない6速MTが...

モデル概要 英国仕様のレンジャーT6には、レギュラーキャブ、スーパーキャブ、ダブルキャブの3つのボディタイプ、XL、XLT、リミテッド、そしてそしてエンジンについて、好みの組み合わせを選ぶことができます。実際にはボディタイプやグレード、エンジンはある程度紐付けられており、何もかも自由に組み合わせることはできないのですが...