620R｜モデル概要 　620Rの生産台数225台限定になります。620Rは同社のカーボンファイバーモノセルⅡタブを中心に構築されています。これまでのすべての現代のマクラーレンロードカーのように、それはドライバーと後車軸ラインの間にツインターボチャージャー付のV8を持っています。620Rは570S GT4がベースになっ...

モデル概要 　マスタングマッハEはより多くのパワーとトルクを誇り、それぞれ480bhpと860Nmを提供します。多くのパフォーマンス重視の電気自動車と同様にスロットルペダルのマップはわずかな移動と入力への即時の応答でトルクの大ヒットを取得することを意味します。強化されたパワートレインにはフォードのMagnaRide2ア...

モデル概要 　電気自動車は裸のパワーの数値から推測するよりもパフォーマンスが高いと感じる傾向があります。コルサeでもそれが言えるかもしれません。車は通常モードでスタートし、タップで108bhpですが、セレクタースイッチをスポーツに切り替えると、車の完全な134bhp機能が得られ、コルサeは非常に活発に感じられます。逆に...

モデル概要 　バッテリーパックと電気モーターは、ディーゼルエンジンよりもe-Berlingoのスペースを占有しません。その結果2つのトリムレベル、2つのボディ長、パネルバン又は5シーターのいずれかを利用することができます。バッテリーが床下に取り付けられているため、重心がはるかに低くなり、バンがコーナーに寄りかかる傾向が...

モデル概要 　フィアット500e 3+1は右側の後部座席扉が追加され、観音開きで使用することができます。後部扉は単独での開閉ができないようになっており、前席側の扉を開けなくては使用できませんが、子供連れの方には子供が勝手に開けてしまうなどがないため安心して乗せることができる一台かと思います。また、観音開きになることによ...

モデル概要 　フロントエンド、特にテールライトとシーケンシャルターンシグナルを備えたリアエンドを見ると真のマスタングの雰囲気が得られます。ドアハンドルはなくドアを開くために押すための照らされたボタンがあります、急降下するルーフラインがあるように見えますが、屋根は内側に平行になっています。ボンネットの下には何もありません...

※価格・車両ページは2ページ目からになります。こちらをクリックして2ページ目に移動できます。 セナ｜モデル概要 　　マクラーレンオートモービルのCEOはマクラーレンセナを「マクラーレンのモータースポーツDNAの擬人化」と呼んでいます。セナはマクラーレンがこれまでに作った中でも最もトラックに焦点を合わせたロードカーであり...

モデル概要 　新しい500eはゼロから設計された最初の完全電動フィアットです。フルラインナップにはアクション、パッション、アイコン、ラプリマの4つのトリムレベルが含まれています。500eにはレベル2の自動運転技術、さまざまなバッテリーオプション、パッショントリムから85kwの急速充電など、クラス最高の機能が多数搭載され...

モデル概要 　新しい500ラプリマはより広く、より長くなり、そのホイールはさらに遠くに植えられます。すっきりとしたピュアなデザインで内側のボタンやエッセンシャルラインが少なくなっています。真新しい10.25インチの最先端のインフォテインメントシステムは超高速のBluetoothペアリングとワイヤレス充電ドックのおかげで...

モデル概要 　スプリングのコンパクトな寸法は混雑さら交通を通り抜けたり、狭い立体駐車場の周りを移動したりするのに非常に簡単です。一方、地上高が高くなっているため、スピードバンプやポットホールの典型的な都市の減速帯に邪魔されません。軽量で体重計をわずか1045kgで傾けます。これはバッテリーの容量がわずか27.4kwhで...